金海獅的動力系統(tǒng)具有眾多特點。

它采用意大利技術全新金剛鉆 DP 動力平臺研發(fā)，提供 1.5L、1.6L、2.0L 三種動力選擇，能滿足不同場景需求。

起步穩(wěn)且加速快，日常駕駛輕松，激情駕駛也有樂趣。

第二代麥弗遜懸掛加高性能穩(wěn)定桿與后懸架鋼板彈簧組合，經(jīng)過三輪底盤調(diào)校，駕駛穩(wěn)定性高。

EPS 電動轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)搭配 5 擋 MT 變速箱，駕駛靈活轉(zhuǎn)向靈敏，轉(zhuǎn)彎半徑小。

前置后驅(qū)布局加上全新 NVH 隔音工藝，駕控有樂趣車內(nèi)還安靜。

金剛鉆系列發(fā)動機融合歐洲先進技術，動力輸出強勁，2.0L 車型扭力可達 220 牛·米，110 千瓦的動力輸出，載重、爬坡出色，契合商用車司機需求。

累計耐久試驗里程超 200 萬公里，2.0L 車型工信部測試油耗僅 7.5L/100km，低耗高能。

在各種嚴苛測試中，如重慶西部汽車試驗場整車道路綜合耐久試驗和東風汽車試驗場專項耐久試驗，金海獅的動力系統(tǒng)都表現(xiàn)穩(wěn)定出色。

比如在復雜路況下反復折騰仍能保持穩(wěn)定，精心調(diào)教的底盤、動力布局和轉(zhuǎn)向配置助力通過制動、懸掛和轉(zhuǎn)向試驗，進一步驗證其超強“商用”屬性。

一位購買金海獅 2021 款 1.5L 客車工程獅 6 座的車主反饋，動力表現(xiàn)很不錯，1.5 動力比以前強勁，提速有勁，平均油耗 6.7 L/100km。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）