凱迪拉克車與同級別車型相比，優(yōu)勢明顯。

先說座椅舒適性，像 XT5 四驅(qū)鉑金型就配備了前排座椅按摩，能緩解駕駛疲勞。

科技輔助配置方面，XT5 四驅(qū)鉑金型有夜視系統(tǒng)，夜間駕駛更安全，自動泊車功能對新手實用，且不是同級別車型全系標(biāo)配的。

安全配置上，XT5 四驅(qū)鉑金型有主駕位膝部氣囊和 360 度全景影像系統(tǒng)，在同級別車型中不常見。

動力方面，CT8 搭載黑翼 4.2T 雙渦輪機(jī)械增壓 V8 引擎，最大馬力 557 匹，峰值扭矩 850 ?！っ?，匹配通用 10 擋手自一體 AT 變速箱，加速成績優(yōu)異，還標(biāo)配空氣懸架和全時四驅(qū)系統(tǒng)，操控性能和穩(wěn)定性強(qiáng)。

空間上，凱迪拉克車型提供靈活后備箱空間、寶寶椅接口和豐富儲物空間。舒適配置有三區(qū)恒溫空調(diào)、三排出風(fēng)口、NVH 隔音系統(tǒng)和 BOSE 音響系統(tǒng)等。安全配置還有矩陣式 LED 智能自動大燈、空氣負(fù)離子和 PM2.5 空氣管理系統(tǒng)等。

以 CT5 為例，車身尺寸比寶馬 3 系更有優(yōu)勢，乘坐空間更寬裕。配置上高科技多，車機(jī)互聯(lián)體驗和娛樂設(shè)施豐富。動力上全系 2.0T 發(fā)動機(jī)，不分高低功率。底盤調(diào)校好，如 MRC 主動電磁感應(yīng)懸掛等，機(jī)械素養(yǎng)高。價格優(yōu)惠力度大，性價比高，動力組合優(yōu)勢明顯，加速表現(xiàn)好。智能車機(jī)雖有滯后但座艙舒適豪華，部分車型是后驅(qū)，操控感受好，品牌創(chuàng)立早知名度高。CT5 外觀有風(fēng)尚和運(yùn)動兩種樣式，車頭鉆石切割設(shè)計獨(dú)特，車尾運(yùn)動氣息足。內(nèi)飾有 33 英寸中控屏和豐富實體按鍵，CUE 車機(jī)系統(tǒng)功能強(qiáng)大。動力性能出色，匹配 10 速手自一體變速箱駕駛平順。底盤是前雙球節(jié)麥弗遜獨(dú)立懸架和后五連桿獨(dú)立懸架組合，尊貴型和鉑金型還有電磁懸架和后橋限滑差速器。

與奔馳 C 級比，外觀運(yùn)動、內(nèi)飾科技感強(qiáng)、動力性能好、優(yōu)惠力度大。

對比大眾 CC，外觀戰(zhàn)斗、內(nèi)飾精致科技氛圍濃、動力強(qiáng)、操控極限和駕駛樂趣高。

與奧迪 A4L 相較，外觀前衛(wèi)、內(nèi)飾配置豐富、有獨(dú)特大燈，全系標(biāo)配 L2 級智能駕駛功能，縱置后驅(qū)，車身配重比好，動力參數(shù)出色。

再看 XT5 和沃爾沃 XC60，XT5 的 2.0T+48V 輕混架構(gòu)，發(fā)動機(jī)有可變氣門管理技術(shù)，匹配 9 速自動變速器，標(biāo)定最高車速 210km/h。沃爾沃 XC60 的 2.0T+48V 輕混發(fā)動機(jī)，匹配 8 速自動變速器，標(biāo)定最高車速 180km/h。底盤懸架上，XT5 是前麥弗遜，后五連桿獨(dú)立懸架，偏向舒適，有軟硬可調(diào)減震器。沃爾沃 XC60 是前雙叉臂，后復(fù)合葉片彈簧懸架，對車身支撐性好，懸架軟硬可調(diào)需選配。兩款車都是四驅(qū)，XT5 采用適時四驅(qū)配置，有“蜂鳥底盤”技術(shù)，能高頻掃描路面實時調(diào)整懸架軟硬。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）