開寶馬坐奔馳，在舒適性和操控性上確實存在具體差異。

先說奔馳，舒適性方面，座椅柔軟舒適，長時間乘坐也不易疲勞。車內(nèi)隔音很棒，發(fā)動機運轉(zhuǎn)時車內(nèi)仍能安靜。懸掛調(diào)校偏軟，能有效過濾路面顛簸，乘車平穩(wěn)。內(nèi)飾豪華，細(xì)節(jié)和用料高級，配置豐富，像后排通風(fēng)加熱、靠背電動調(diào)節(jié)、一鍵香氛等功能，讓乘客舒適又享受。

再說寶馬，操控性出色，底盤調(diào)校優(yōu)秀，降低彈簧質(zhì)量使懸架運動慣性小，操控更強。車身重量配比合理，前后 50:50，轉(zhuǎn)彎穩(wěn)定。發(fā)動機采用直列 6 缸式，動力強勁且功率實在。

如今，奔馳操控性提高，寶馬舒適性改善，但傳統(tǒng)印象仍在。奔馳在商務(wù)舒適和安全性方面表現(xiàn)卓越，比如 S 級轎車，座椅舒適配置貼心，NVH 隔音降噪出色。寶馬車型如 3 系，操控性能好，過彎道穩(wěn)定。

總之，奔馳側(cè)重舒適，寶馬注重操控，選擇哪個，看個人偏好和需求。注重舒適性選奔馳，追求操控性能和駕駛樂趣選寶馬。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）