蝰蛇的保值率整體較為不錯(cuò)。

道奇蝰蛇作為美式超級(jí)跑車的代表，從 1989 年概念車亮相，到 1992 年第一代量產(chǎn)版 RT/10 誕生，再到后續(xù)的多代更新，其性能不斷提升。

比如第五代蝰蛇于 2013 年上市，動(dòng)力再次升級(jí)，還有新的安全功能。懸掛系統(tǒng)源自賽車，四輪獨(dú)立式懸掛讓行駛平順性和操縱性出色。變速器配備新型的 Tremec TR6060 六速手動(dòng)變速器，承載扭矩能力強(qiáng)，換擋行程和沖擊力小。

這些優(yōu)秀的性能和配置，使得蝰蛇在跑車市場(chǎng)中具有一定的競(jìng)爭(zhēng)力和吸引力。另外，像為紀(jì)念蝰蛇誕生 25 周年推出的慶典版蝰蛇車型，也增加了其收藏價(jià)值。

而福特野馬蝰蛇，是基于福特野馬車型打造的高性能版本，搭載強(qiáng)大的 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率超 700 馬力，外觀有獨(dú)特空氣動(dòng)力學(xué)套件和車身涂裝，內(nèi)飾注重駕駛者體驗(yàn)，配備先進(jìn)懸掛和剎車系統(tǒng)確保高速駕駛穩(wěn)定性和安全性。

性能出色、配置高端、具有獨(dú)特性等因素，讓福特野馬蝰蛇擁有較高保值率。總之，蝰蛇系列跑車憑借其卓越性能、獨(dú)特設(shè)計(jì)以及品牌影響力，保值率表現(xiàn)良好，是跑車愛好者值得考慮的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）