蘭博基尼愛馬仕產(chǎn)量稀少主要有以下原因。

疫情影響很大，意大利疫情嚴(yán)峻，蘭博基尼工廠關(guān)閉，生產(chǎn)和人力資源受限，沒法正常生產(chǎn)。

蘭博基尼雖生產(chǎn)口罩捐贈(zèng)給合作醫(yī)院，但這不是為滿足市場需求，1000 個(gè)口罩能滿足醫(yī)院，也無需大規(guī)模生產(chǎn)。廠房面積小，沒條件購置新口罩生產(chǎn)線，口罩靠員工手工制作。

內(nèi)飾定制貴，口罩若市售價(jià)格高，在一次性口罩市場沒競爭力，所以不公開售賣。

作為高端跑車制造商，通過控制產(chǎn)量保持車輛稀有性，汽車年產(chǎn)量嚴(yán)格控制在 9000 臺(tái)以下，口罩產(chǎn)量也不會(huì)大增。

蘭博基尼愛馬仕是概念車，通常不量產(chǎn)，所以產(chǎn)量少。

像蘭博基尼 Aventador J 產(chǎn)量稀少，因?yàn)樗蛳蘖烤鸵慌_(tái)。是基于 Aventador 的特別版，致敬撞毀的測試車，有獨(dú)特價(jià)值和紀(jì)念性，無需大量生產(chǎn)。

采用前沿科技方案和材料，比如碳纖維開發(fā)的全新材料，生產(chǎn)工藝復(fù)雜成本高，難量產(chǎn)。

設(shè)計(jì)獨(dú)特，取消車頂和擋風(fēng)玻璃，制造難度大。搭載高性能發(fā)動(dòng)機(jī)，需要精密制造工藝和調(diào)試，限制了產(chǎn)量。

意大利疫情影響多個(gè)汽車制造商生產(chǎn)，蘭博基尼給合作醫(yī)院捐贈(zèng)口罩，由員工手工制作。廠房面積小，沒采購新生產(chǎn)流水線。

高端跑車制造商故意減小產(chǎn)量保持稀有性，像蘭博基尼汽車年產(chǎn)量被限制在 9000 臺(tái)以下。

很多蘭博基尼車型產(chǎn)量都稀少，比如 Veneno 硬頂版 4 臺(tái)、敞篷版 9 臺(tái)，毒藥全球限量 600 臺(tái)，Sesto Elemento 限量 20 臺(tái)，Centenario Roadster 限量 40 輛，Sian FKP 37 限量 63 臺(tái)，Aventador J 是品牌最稀有跑車之一，SC18 Alston 是首次推出的唯一特殊定制版。

這些限量車型產(chǎn)量少，是為保證獨(dú)特性和高端品質(zhì)，凸顯品牌頂級定位和卓越工藝。要獲得這些車，不僅要錢，還得靠運(yùn)氣。

跑車年產(chǎn)量因品牌車型而異，比普通量產(chǎn)車少得多，限量版或特殊定制跑車年產(chǎn)量可能幾十輛，主流跑車品牌稍高，但也遠(yuǎn)低于普通乘用車。像蘭博基尼 2018 年交付 5750 輛，勞斯萊斯年產(chǎn)量約 1500 至 2000 輛，全手工制作，生產(chǎn)精細(xì)耗時(shí)。

跑車年產(chǎn)量受品牌定位、市場需求、生產(chǎn)技術(shù)和成本等影響，有限年產(chǎn)量助于維持高端稀有性，也是跑車價(jià)高的重要原因。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）