蘭博基尼迪亞波羅的最高時(shí)速因車型和版本不同而有差別。

早期車型最高時(shí)速約 330km/h，比如 1988 型的迪亞波羅。

后續(xù)不斷改進(jìn)，像 2000 年的迪亞波羅 GT 搭載 6.0 升 V12 發(fā)動(dòng)機(jī)，最高時(shí)速進(jìn)一步提升。

它能達(dá)這么高的速度，是因?yàn)槎喾矫嬉蛩?。首先是?qiáng)大的發(fā)動(dòng)機(jī)，5.7 升 V12 鋁制缸體發(fā)動(dòng)機(jī)，進(jìn)氣凸輪提供更大氣門升程，加大的氣門和電子控制式可變正時(shí)系統(tǒng)，讓動(dòng)力超強(qiáng)，四輪驅(qū)動(dòng)的最大功率高達(dá) 530 馬力。

還有出色的制動(dòng)系統(tǒng)，大直徑剎車盤和先進(jìn)的 ABS 系統(tǒng)，增強(qiáng)制動(dòng)效果，縮短制動(dòng)距離。

鋁合金車身降低整車重量，車輛更輕盈。

新的動(dòng)態(tài)比例分配裝置能合理分配制動(dòng)力到前后軸，保證高速行駛時(shí)車身減振及平衡。

標(biāo)準(zhǔn)的六速手動(dòng)排擋系統(tǒng)，以及雙路水冷和單路油冷組合的制冷系統(tǒng)，利于高速行駛時(shí)散熱。

總之，蘭博基尼迪亞波羅憑借一系列先進(jìn)技術(shù)和出色設(shè)計(jì)，最高時(shí)速表現(xiàn)出色，令人驚嘆。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）