蘭博基尼百年牛的操控性那是相當(dāng)出色。

先說它的動力，搭載 6.5 升 V12 自然吸氣引擎，最大功率 700 馬力，最大扭矩 690 牛米，強大動力為操控打下堅實基礎(chǔ)。

再看車身，全新碳纖維材質(zhì)，減重又提高剛性，行駛和轉(zhuǎn)彎都更穩(wěn)。

車內(nèi)大量碳纖維和真皮材質(zhì)，全液晶儀表盤和中控大屏，舒適又專注駕駛。

它本身設(shè)計充分考慮空氣動力學(xué)，車身線條流暢，操控表現(xiàn)進一步提升。

在《極限競速地平線 5》中，自動擋測試高速過彎像被死死按在地上，穩(wěn)定性特好，開完它再開小牛會覺得小牛輕飄飄。游戲里也忠實還原，操控和加速性能出色。

現(xiàn)實中，最高時速超 350 公里/小時，0-100 公里/小時加速 2.9 秒。

懸掛系統(tǒng)硬朗，橫向推桿懸架抑制車身側(cè)傾，提高車輪抓地力。全時四驅(qū)系統(tǒng)讓車輛行駛更穩(wěn)定。

但駕駛它需要技巧和經(jīng)驗，啟動得確保停車擋位腳踩剎車按啟動按鈕，駕駛中熟悉各種按鈕控制桿，合理選駕駛模式，城市道路舒適模式好，賽道或空曠道路可選運動或賽道模式，換擋用撥片注意時機節(jié)奏，高速行駛和緊急制動剎車用力踩，轉(zhuǎn)向精準靈敏，轉(zhuǎn)彎根據(jù)彎道角度車速控制轉(zhuǎn)向幅度

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）