蘭博基尼汽車的發(fā)動機(jī)技術(shù)特點顯著。

高轉(zhuǎn)速性能是一大亮點，像 Huracan STO 的 5.2 升 V10 發(fā)動機(jī)，最高轉(zhuǎn)速能達(dá) 8500rpm，3.0 秒就能完成百公里加速。

自然吸氣方面表現(xiàn)出色，比如 Huracan，轉(zhuǎn)速上升時動力輸出狂熱。

技術(shù)創(chuàng)新不斷，像 Temerario 的全新高轉(zhuǎn)速 V8 發(fā)動機(jī)，氣缸數(shù)減少但性能和駕駛體驗不減反增。

Huracan 的全新 5.2L V10 自然吸氣發(fā)動機(jī)，有直噴和歧管噴射的雙噴射技術(shù)，配合啟停技術(shù)降低綜合油耗。

駕駛模式控制系統(tǒng)獨特，方向盤集成多種控制，有正常、運動和賽道三種模式精準(zhǔn)控制車輛各系統(tǒng)。

還配備全新 7 速雙離合變速箱，換擋更快，車身控制系統(tǒng)能監(jiān)測車輛運動狀態(tài)實時計算最佳匹配值。

底盤和車身用輕巧材料，重量功率比優(yōu)秀。

儀表盤可切換多種主題界面。

Essenza SCV12 配備最強(qiáng)勁的自然吸氣 V12 發(fā)動機(jī)，功率超 830 馬力，空氣動力學(xué)設(shè)計出色，功率重量比達(dá) 1.66 PS/kg。

氣缸數(shù)量多樣，有 V8、V10 和 V12，滿足不同性能需求。

V10 緊湊、性能好、燃油效率高，V12 穩(wěn)定性強(qiáng)、振動低、輸出功率和扭矩驚人、響應(yīng)迅速、耐用性高、聲浪動人。

性能優(yōu)化上，進(jìn)氣系統(tǒng)用雙螺桿式機(jī)械增壓技術(shù)提高進(jìn)氣效率，燃燒系統(tǒng)用缸內(nèi)直噴、可變氣門正時和升程技術(shù)控制進(jìn)氣和燃料混合比例，廢氣排放用先進(jìn)的催化轉(zhuǎn)換器和顆粒物過濾器等環(huán)保技術(shù)。

發(fā)動機(jī)關(guān)鍵部件用合金和復(fù)合材料，冷卻系統(tǒng)優(yōu)化提高耐久性和可靠性。

蘭博基尼積極應(yīng)對未來趨勢，像 Huracan 采用全新 V10 5.2L 自然吸氣發(fā)動機(jī)，LB744 作為首款插電式混合動力超級跑車，結(jié)合新開發(fā)的 12 缸引擎和三臺電動機(jī)，新 8 速 DCT 自動變速箱首次安裝減少排放。

總之，蘭博基尼發(fā)動機(jī)技術(shù)融合多種先進(jìn)技術(shù)，性能卓越

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）