朗逸的最小離地間隙不是一個(gè)固定的數(shù)值。

2022 款新朗逸滿載時(shí)的最小離地間隙通常為 110mm。朗逸 Plus 的最小離地間隙也是 110mm。2023 款朗逸則為 95 毫米。

最小離地間隙指的是汽車在額定滿載前提下，停放在水平地面時(shí)底盤最低突出部分與水平地面的距離。

這個(gè)參數(shù)很重要，它關(guān)系到汽車的通過性能。對于朗逸來說，離地間隙越大，車輛越過障礙物或不平整地面的能力就越好，但同時(shí)重心也會(huì)越高，穩(wěn)定性可能會(huì)受影響。相反，離地間隙越小，通過有障礙物或凹凸不平地面的能力就越弱，但重心低，穩(wěn)定性相對較好。

朗逸是一款采用麥弗遜式前懸架和扭力梁式非獨(dú)立后懸架的轎車。在設(shè)計(jì)上，它充分考慮了中國市場的實(shí)際需求和消費(fèi)者的駕駛習(xí)慣。

需要注意的是，輪胎的氣壓也會(huì)對朗逸的離地間隙大小產(chǎn)生影響。同時(shí)，朗逸最小離地間隙的設(shè)定，還考慮到了運(yùn)輸時(shí)裝卸平臺的通過性，以及轎車靠近一般人行道邊沿時(shí)不發(fā)生碰擦的可能性。如果是面向特定國家或地區(qū)銷售，還得考慮當(dāng)?shù)氐缆焚|(zhì)量的情況。

總之，朗逸的最小離地間隙是綜合多種因素確定的，在保證穩(wěn)定性的同時(shí)，也兼顧了一定的通過性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）