浪迪的安全配置是豐富的。

在被動安全上，它引入日本鈴木公司的安全理念，座艙結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高，有碰撞吸能的可變形結(jié)構(gòu)和分散碰撞力的骨架構(gòu)造，能有效保護(hù)車內(nèi)人員。引擎蓋和翼子板有減低對行人頭部沖擊的碰撞吸能構(gòu)造，沒安全氣囊時(shí)也能滿足正面 50km/h 碰撞的法規(guī)要求。車窗設(shè)計(jì)用心，低車窗下沿線和全閉式側(cè)滑門玻璃保障安全。

主動安全方面，能選裝 ABS 和 EBD，提升制動性能，降低事故風(fēng)險(xiǎn)。

底盤大量用 GA 技術(shù)，防銹性能好，保障長期使用安全。車體結(jié)構(gòu)采用碰撞吸能車體，保護(hù)乘員。

總之，浪迪安全配置出色，給駕乘人員可靠保障。像高強(qiáng)度座艙結(jié)構(gòu)、合理的骨架構(gòu)造，都大大提升了被動安全水平。選裝的 ABS 和 EBD 讓剎車更穩(wěn)，主動安全有保障。防銹性能好的底盤和獨(dú)特的車體結(jié)構(gòu)，都使得浪迪在安全方面表現(xiàn)優(yōu)秀。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）