蘭博基尼康塔什的生產(chǎn)年份跨度為 1974 年至 1990 年，長達 16 年。

它是蘭博基尼 Miura 的替代產(chǎn)品，1971 年在日內(nèi)瓦車展首次亮相，由著名設計師馬塞羅·甘迪尼精心設計。

在這 16 年里，康塔什僅生產(chǎn)了 1983 臺，平均每年生產(chǎn)量約 123 臺。

1988 年蘭博基尼成立 25 周年時，推出了 25 周年紀念版，從 1989 年至 1990 年正式交付，共打造 657 臺。

作為一款中置引擎超級跑車，康塔什搭載 5.2 升 V12 發(fā)動機，最大馬力 455 匹，搭配 5 速手動變速器，百公里加速不到 5 秒，最高車速 298 公里/小時。

普通版康塔什售價 10 萬多美元，80 年代升至 15 萬美元左右，紀念版售價不超普通版的 15%。

它的主要市場是美國，曾被一家美國雜志評為 20 世紀 70 年代最佳超跑第三名。

采用剪刀門設計，車身用航空級鋁合金材料，整車重 1375kg。

車尾部的凹陷、豎向氣流格柵、車門與后翼子板上的槽形進氣口、航空式進氣口，體現(xiàn)了空氣動力學與流體力學完美結合。

隱藏式大燈設計，讓前車蓋與前擋風玻璃構成平面幾何斜面，優(yōu)化空氣動力學性能。

2021 年 8 月 15 日，蘭博基尼在原石灘車展公布全新康塔什車型：LPI800-4，是為紀念蘭博基尼康塔什發(fā)布 50 周年推出的限量款車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）