蘭博基尼車價(jià)格在全球范圍內(nèi)不是統(tǒng)一的。

比如在美國(guó)，Aventador SVJ 399000 美元起，Huracán Evo RWD 147000 美元起，Huracán Evo 203000 美元起，Urus 200000 美元起。

在中國(guó)內(nèi)地及香港、澳門市場(chǎng)，Huracan 系列起售價(jià)約 272.8 萬。

在日本，Urus 約為 25740000 日元，約合 149.4 萬元人民幣。

在意大利，2023 款蘭博基尼 Urus S 車型售價(jià)為 195538 歐元，Performante 版售價(jià) 218487 歐元。

造成價(jià)格不統(tǒng)一的原因挺多。

稅收政策不同，像中國(guó)進(jìn)口車關(guān)稅一般是 25%，還得交消費(fèi)稅和增值稅，而不同國(guó)家和地區(qū)稅率不一樣，直接影響車輛成本。

市場(chǎng)需求也有影響，需求大的地區(qū)價(jià)格可能穩(wěn)定或偏高。

消費(fèi)水平高的地方，廠家可能定高價(jià)。

外國(guó)車進(jìn)入國(guó)內(nèi)還有通關(guān)、物流、倉儲(chǔ)等額外費(fèi)用，這也會(huì)讓價(jià)格不一樣。

像蘭博基尼 Aventador 國(guó)外約 276 萬人民幣，國(guó)內(nèi) 738 萬。Huracán 中國(guó) 329.81 萬，英國(guó) 144.71 萬。

消費(fèi)稅也是導(dǎo)致價(jià)格差異的因素，蘭博基尼這樣的高端豪車，消費(fèi)稅占比不小。

另外，配額限制也會(huì)影響，像 2018 年蘭博基尼 Urus 進(jìn)入中國(guó)，短時(shí)間內(nèi)配額就賣完。

中國(guó)市場(chǎng)對(duì)蘭博基尼很重要，全球 129 家經(jīng)銷商，中國(guó)有 20 家，中國(guó)市場(chǎng)銷售占全球超 10%。

所以，消費(fèi)者買車時(shí)要綜合考慮這些因素。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）