朗逸最小離地間隙的數(shù)據(jù)通常是廠家實(shí)測(cè)的。像 2021 款朗逸，滿載時(shí)約 109 毫米。

最小離地間隙就是汽車滿載、靜止時(shí)，除車輪外最低點(diǎn)與支撐平面的距離，能衡量車通過障礙物的能力。家用轎車底盤一般 11 到 15 厘米，朗逸約 11 厘米。這高度通過性上，能減少底盤觸地風(fēng)險(xiǎn)，遇不平路面讓車輪壓突起走能降低觸地風(fēng)險(xiǎn)。

穩(wěn)定性上，小離地間隙利于提高行駛穩(wěn)定性，可通過障礙物或凹凸地面時(shí)能力相對(duì)弱些。總的講，離地間隙大，通過障礙物能力強(qiáng)，但重心高穩(wěn)定性差；反之通過能力弱但穩(wěn)定性好。

和朗逸離地間隙相近的有明銳、捷豹 XE、凌渡、雷凌等。

大眾朗逸最低離地間隙 150 毫米，這是制造商數(shù)據(jù)，實(shí)際會(huì)因配置和路況不同。朗逸官方最小離地間隙數(shù)據(jù)沒公開，一般 100 到 120 毫米。要注意，這只是通過性一項(xiàng)指標(biāo)，實(shí)際通過性能還得考慮接近角、離去角等。官方公布滿載時(shí) 150 毫米，空載可能略大。不同駕駛環(huán)境和路況也影響實(shí)際離地間隙。實(shí)測(cè)滿載 110 毫米，不同車型有差異，底盤低不少于 110 毫米，高不超 150 毫米。

離地間隙大小影響操控性和通過性，買車得按需求和使用環(huán)境選合適車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）