朗逸電動版的車內(nèi)配置升級不少。

空間上，軸距比燃油版短 8mm，可通過巧妙布局，車內(nèi)和后備廂空間未變小，后排座位與后備廂空間依舊寬敞。

座椅用仿皮材質(zhì)，能 6 向調(diào)節(jié)，主駕駛座椅能加熱，有前扶手箱，后排座椅能比例放倒。

內(nèi)飾精致，門板造型多，車側(cè)門把手處縫線、皮質(zhì)打孔座椅面料及縫線顯檔次。

配置方面，標(biāo)配 8 英寸智行多媒體娛樂導(dǎo)航系統(tǒng)，集成最新智能人機(jī)交互系統(tǒng)，智能互聯(lián)功能強(qiáng)大。還有和歐洲現(xiàn)款 Audi A4 一樣的大尺寸智能雙層防夾天窗，加上 Climatronic 雙區(qū)自動空調(diào)。

做了聲學(xué)優(yōu)化，用 NVH 電機(jī)降噪技術(shù)，整車 45 處靜音降噪，9 處針對電動車降噪。

內(nèi)置功能上，有大尺寸觸控屏，集成新信息娛樂系統(tǒng)，能語音控制和智能手機(jī)互聯(lián)，先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)也有。

舒適性配置不錯，材料高品質(zhì)，座椅舒服，雙區(qū)自動空調(diào)系統(tǒng)。

功能對比看，大燈從鹵素?zé)糇?LED 大燈，信息娛樂系統(tǒng)從基礎(chǔ)版變成高級觸控屏還支持智能互聯(lián)，駕駛輔助系統(tǒng)從基本配置升級，像自動緊急制動、車道保持輔助等都有。

車尾造型和車頭呼應(yīng)，尾燈耐看。內(nèi)飾素雅功能多。方向盤是真皮的。中控臺設(shè)計合理有層次。儀表盤吸引人。座椅仿皮材質(zhì)包裹性好坐著舒適。

電動機(jī)總功率 100KW，最大續(xù)航里程 278km，最高車速 150km/h，動力可以，配置多樣達(dá)同級別主流水平。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）