藍(lán)山這款車有些配置在實(shí)際使用中不太實(shí)用。

比如說(shuō)電調(diào)方向盤，可能有人覺得沒必要，畢竟不是每天上車都要調(diào)整。

副駕零重力這個(gè)配置，對(duì)于一些用戶而言意義不大。

還有電吸門，實(shí)際使用中可能沒有想象中那么必需。

然而，一款車的配置是否實(shí)用，往往因人而異。

對(duì)于追求舒適性和便捷性的用戶來(lái)說(shuō)，可能會(huì)覺得電調(diào)方向盤能更好地適應(yīng)不同駕駛者的習(xí)慣。

而副駕零重力功能，對(duì)于需要在副駕休息放松的人來(lái)說(shuō)或許有一定價(jià)值。

電吸門能增加關(guān)門時(shí)的優(yōu)雅感和便利性。

但如果從實(shí)用和性價(jià)比的角度出發(fā)，這些配置可能不是最關(guān)鍵的。

畢竟車輛的核心功能還是行駛和乘坐的基本需求。

關(guān)鍵還是要看個(gè)人的使用場(chǎng)景和需求來(lái)判斷配置的實(shí)用性。

比如經(jīng)常長(zhǎng)途駕駛的人，可能更看重座椅的舒適性和車內(nèi)的靜音效果；而城市通勤為主的用戶，可能更在意車輛的操控靈活性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

所以說(shuō)，判斷藍(lán)山哪些配置實(shí)用或不實(shí)用，沒有絕對(duì)的標(biāo)準(zhǔn)，還是要根據(jù)自身的具體情況來(lái)定。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）