路虎發(fā)現(xiàn)神行的操控性那是相當(dāng)好。

它的底盤(pán)堅(jiān)實(shí)，駕駛起來(lái)平穩(wěn)得很，這可是路虎的拿手好戲。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，開(kāi)著它過(guò)彎道，穩(wěn)定性和抓地力都沒(méi)得說(shuō)，您能輕松掌控方向。

懸掛系統(tǒng)調(diào)校得妙，能過(guò)濾路面顛簸，激烈駕駛也有足夠支撐，舒適和激情都能有。

而且四驅(qū)系統(tǒng)強(qiáng)大，不同路況能智能分配扭矩，像陡峭山坡、泥濘道路、涉水路段，都能輕松拿下。

動(dòng)力更是強(qiáng)勁，爆發(fā)力出色，不管是城市道路起步加速，還是高速公路超車(chē)并線，動(dòng)力響應(yīng)迅猛流暢，駕駛信心滿(mǎn)滿(mǎn)。

車(chē)內(nèi)設(shè)計(jì)貼心，坐姿高視野開(kāi)闊，路感清晰，讓操控更舒適便利。它采用符合空氣動(dòng)力學(xué)的車(chē)身設(shè)計(jì)，底盤(pán)調(diào)教緊致，減輕操控負(fù)擔(dān)，開(kāi)著愉快。前置四驅(qū)加上前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架，提升彎道通過(guò)性能，保證乘坐舒適。電動(dòng)助力系統(tǒng)讓車(chē)輛過(guò)彎道時(shí)方向盤(pán)更輕盈靈活，操作容易。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)、懸掛調(diào)校得當(dāng)，彎道中車(chē)身姿態(tài)好，側(cè)傾少，讓人有信心。頂配版發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 177kW，最大扭矩 340N·m，搭配 9 擋手自一體變速箱，動(dòng)力系統(tǒng)發(fā)揮出色，滿(mǎn)足日常駕駛。

總之，路虎發(fā)現(xiàn)神行在操控性方面表現(xiàn)優(yōu)異，是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）