路虎極光的動(dòng)力性能在同級(jí)別車型中處于較高水平。

它搭載 2.0 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力 249，峰值扭矩 365，匹配手自一體(AT)變速箱，這一動(dòng)力參數(shù)表現(xiàn)上乘，能提供良好動(dòng)力輸出。官方實(shí)測(cè)零百加速成績 8.2 秒，雖不是頂尖，但也足夠出色。

相比奔馳 GLC 最低配，優(yōu)勢(shì)明顯，GLC 最低配最大功率 135 千瓦，最大扭矩 300 牛米，馬力僅 184 匹。

路虎極光全系搭載 48V 輕混系統(tǒng)，電動(dòng)機(jī)最大扭矩 100 牛米，加上發(fā)動(dòng)機(jī)的 365 牛米，動(dòng)力強(qiáng)勁。其四驅(qū)系統(tǒng)精心調(diào)校，能智能分配動(dòng)力，城市道路和野外路況都能輕松應(yīng)對(duì)。

路虎極光的動(dòng)力性能足以滿足日常駕駛和一定程度的激烈駕駛需求。在同級(jí)別車型中，比如和奔馳 GLC 相比，盡管在某些方面奔馳 GLC 表現(xiàn)略優(yōu)，如實(shí)測(cè)百公里加速 6.9 秒，但路虎極光也有自身獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。

一些車主反饋其外觀時(shí)尚、動(dòng)力充沛、性價(jià)比高、配置豐富、操控性好、舒適度佳。而且實(shí)際車內(nèi)空間表現(xiàn)不錯(cuò)，前后排寬敞，天窗設(shè)計(jì)增加空間感受，后備箱容積能滿足日常使用。主/被動(dòng)安全配置齊全，像自動(dòng)泊車、零胎壓續(xù)航輪胎、自動(dòng)駐車 、陡坡緩降、上坡輔助、膝部氣囊等。

總之，路虎極光的動(dòng)力性能在同級(jí)別車型中具備較強(qiáng)競爭力，能為駕駛者帶來良好體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）