路虎攬勝行政的動(dòng)力系統(tǒng)優(yōu)點(diǎn)不少。

首先動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，像有的車是 3.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)跟電動(dòng)機(jī)組合，綜合最大功率能達(dá) 440 馬力，最大扭矩 620 牛·米，城里加速超車、野外復(fù)雜路況都能輕松應(yīng)對(duì)。

加速性能出色，起步和低速時(shí)電動(dòng)機(jī)迅速輸出大扭矩，0 到 100 公里每小時(shí)加速約 6 秒，中后段發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)一起工作，高速行駛動(dòng)力也足。

燃油經(jīng)濟(jì)性好，電動(dòng)機(jī)幫忙省油，車減速剎車時(shí)能量回收系統(tǒng)能把動(dòng)能變電能存起來，官方百公里綜合油耗有的車能低至 2.4 升左右。

電動(dòng)續(xù)航能力優(yōu)秀，有的車純電模式能跑 82 公里左右，適合城里通勤還零排放。

智能化的能量管理系統(tǒng)能根據(jù)車速等自動(dòng)調(diào)節(jié)電動(dòng)和混動(dòng)模式切換，管理好電池充放電，延長(zhǎng)電池壽命且安全可靠。

越野性能強(qiáng)，混動(dòng)版動(dòng)力輸出穩(wěn)定，扭矩大，爬坡和通過性好，加上四驅(qū)和懸掛系統(tǒng)，操控性和穩(wěn)定性很棒。

與之相匹配的最大扭矩分別為 495 牛米、550 牛米以及 700 牛米。

全系采用 8AT 變速箱，行駛感受不錯(cuò)。

強(qiáng)大的發(fā)動(dòng)機(jī)選項(xiàng)，低轉(zhuǎn)速時(shí)能提供充沛扭矩，起步加速迅速。

動(dòng)力輸出驚艷，最大功率可達(dá)數(shù)百馬力，峰值扭矩矚目。

傳動(dòng)系統(tǒng)精心調(diào)校，自動(dòng)變速器能根據(jù)駕駛條件和意圖迅速平穩(wěn)換擋，確保動(dòng)力無縫銜接。

還具備出色燃油經(jīng)濟(jì)性，采用先進(jìn)燃燒技術(shù)和節(jié)能管理系統(tǒng)，降低燃油消耗。

動(dòng)力響應(yīng)靈敏線性，能準(zhǔn)確理解駕駛者意圖。

動(dòng)力系統(tǒng)可靠性出色，經(jīng)嚴(yán)格測(cè)試驗(yàn)證，在復(fù)雜路況和使用環(huán)境下能保持穩(wěn)定性能。

但路虎攬勝行政的動(dòng)力系統(tǒng)也不是沒有缺點(diǎn)。比如它的后期維護(hù)保養(yǎng)成本相對(duì)較高。而且對(duì)于一些追求極致操控和運(yùn)動(dòng)性能的駕駛者來說，可能會(huì)覺得它的動(dòng)力調(diào)校過于偏向舒適和平順，缺少一些激烈駕駛時(shí)的激情。

不過總體而言，路虎攬勝行政的動(dòng)力系統(tǒng)優(yōu)點(diǎn)還是非常突出的，能給駕駛者帶來很不錯(cuò)的駕駛享受。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）