馬自達的發(fā)動機技術確實有很多獨特之處。

先說壓縮比，馬自達通過創(chuàng)馳藍天技術把壓縮比提高了，這讓燃燒更充分，燃油用得少，車就更省油，車主能少花油錢。

燃油噴射系統(tǒng)也優(yōu)化得好，噴得準，燃燒效率高。

還有發(fā)動機內部摩擦力小，動力輸出損耗少。

動力性能方面，馬自達發(fā)動機輸出很平順，加速時反應快又猛，開起來那叫一個爽，駕駛體驗超棒。

發(fā)動機設計上走輕量化路線，用高強度輕質材料，內部部件結構也精心優(yōu)化，能量損失少，車開起來操控靈活，又穩(wěn)又順。

可靠性更是沒得說，馬自達在設計制造發(fā)動機時特別講究，每個環(huán)節(jié)質量把控嚴格，有先進質量管理體系，檢測標準高，流程嚴，發(fā)動機能長期穩(wěn)定工作。

技術創(chuàng)新上，像 SKYACTIV-X 發(fā)動機，把自然吸氣和渦輪增壓合一起，燃燒效率高，油耗低，在行業(yè)里技術領先。

總之，馬自達發(fā)動機在燃油效率、動力性能、可靠性和創(chuàng)新上都很出色，怪不得大家喜歡。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）