馬自達(dá)純電車型的動(dòng)力性能相當(dāng)出色。

馬自達(dá) EZ-6 純電車型搭載 190 千瓦的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁。其最高車速可達(dá) 170km/h，加速踏板調(diào)教優(yōu)秀，動(dòng)力輸出絲滑，沒有一躥一躥的感覺。

底盤質(zhì)感強(qiáng)，高速過彎時(shí)側(cè)傾抑制好，通過顛簸路面時(shí)懸架彈跳小，隔絕感強(qiáng)。得益于前后接近 50:50 的配比，整車操控靈活。

同時(shí)，EZ-6 在續(xù)航方面表現(xiàn)也不錯(cuò)，CLTC 工況下純電續(xù)航里程有 480 公里和 600 公里兩種選擇。而且，長安馬自達(dá)還對 EZ-6 進(jìn)行了極限續(xù)航挑戰(zhàn)，均取得了很好的成績。比如增程車型一次充電、45L 一箱油實(shí)現(xiàn) 1301 公里極限續(xù)航，純電車型在 CLTC 工況下成功實(shí)現(xiàn) 604 公里的挑戰(zhàn)里程，續(xù)航達(dá)成率都超過 100%。

此外，EZ-6 還配備了智能電動(dòng)尾翼，能提高駕駛穩(wěn)定性。車內(nèi)還有智慧座艙情景模式和高通驍龍 8155 芯片，讓駕駛更順心如意，充滿科技感。

總之，馬自達(dá)純電車型在動(dòng)力性能方面的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，能滿足消費(fèi)者對于動(dòng)力和續(xù)航的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）