馬自達(dá)睿翼和同級(jí)別車型相比優(yōu)勢(shì)不少。

外觀上，它突破傳統(tǒng)，運(yùn)動(dòng)感和高級(jí)感平衡得很好，曲面與棱邊交織出動(dòng)感流線，車尾凌厲，車門區(qū)域簡(jiǎn)約美，比銳志前臉更具沖擊力，整體風(fēng)格統(tǒng)一，比第一代馬自達(dá) 6 更時(shí)尚動(dòng)感。

便利性方面，有換擋撥片和新型人性化人機(jī)界面 CF-Net，常用開關(guān)集中在方向盤，視線零轉(zhuǎn)移、手不離方向盤，還有前后泊車?yán)走_(dá)，操作方便。

操控性上，秉承馬自達(dá) ZOOM-ZOOM 的 DNA，比第一代馬自達(dá) 6 更有駕駛樂趣，電動(dòng)隨速助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)讓人車一體，前雙橫臂加后 E 型多連桿的懸架組合，路感細(xì)膩，指向精準(zhǔn)，駕駛感受很棒。

動(dòng)力上，新開發(fā)的 MZR 2.5L 汽油發(fā)動(dòng)機(jī)能提供線性加速感和精準(zhǔn)響應(yīng)性能，低中速域扭矩出色，搭載主流直列自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，低速扭矩突出。

安全方面，主動(dòng)安全系統(tǒng)裝備豐富，如大口徑盤式制動(dòng)器、ABS、DSC 等，還領(lǐng)先配備固定式 AFS 和 Bi-Xenon 頭燈，被動(dòng)安全系統(tǒng)也出色，達(dá)到歐洲安全碰撞測(cè)試 5 星水平，和同級(jí)別車型都在高水準(zhǔn)。

燃油經(jīng)濟(jì)性方面，風(fēng)阻系數(shù)小，降低輪胎滾動(dòng)阻力，車身輕量化設(shè)計(jì)和發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)調(diào)整讓油耗低，比如新君威 2.0AT 款平均油耗 9.5L/100km，睿翼轎跑 2.0AT 款為 8.6L/100km。

價(jià)格上，和第八代雅閣比有優(yōu)勢(shì)，和新君威比，睿翼低配車型配置有優(yōu)勢(shì)。

內(nèi)飾方面，大面積黑色為主，金屬亮色點(diǎn)綴，營(yíng)造炫酷運(yùn)動(dòng)感，操作便利舒適，配備 HVAC 左右獨(dú)立恒溫空調(diào)和顆粒過濾器。

空間上，能保證正常舒適性，前排頭部和橫向空間充裕，后排座椅靠背較直。

售后服務(wù)完善，讓車主無后顧之憂。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）