馬自達新車的燃油經濟性非常出色。

以馬自達 3 為例，綜合路況下用 92 號汽油，每公里燃油消耗四五角錢。

馬自達 CX-50 采用先進變缸技術，能在四缸和兩缸間切換，提升燃油效率。

馬自達 CX-30 混動車型，城市道路油耗約 8.3L，日常百公里油耗 6.3 升，高速 7.5 升。

馬自達 CX-5 真實油耗約 6.6 升/百公里，這得益于創(chuàng)馳藍天技術，有效降低燃油消耗并提升車輛性能。

馬自達部分車型配備讓發(fā)動機保持最佳工作區(qū)間的變速器，進一步提升燃油經濟性。

馬自達還采用輕量化材料減輕整車重量，以及低風阻車身設計減少空氣阻力來降低燃油消耗。

全新馬自達 6 裝載全新一代創(chuàng)馳藍天引擎，燃油消耗相較現款引擎降低 30%，油耗預計能控制在 4 升上下。

新一代 Skyactiv 引擎運用 HCCI 技術，無需火花塞就能點燃油氣，動力更強，油耗更低。

車身采用先進的空氣動力學設計，降低風阻系數，提高燃油經濟性。

從動力系統看，全新馬自達 6 搭載一系列高效動力系統，包括渦輪增壓發(fā)動機和混合動力系統等，既能提供強勁動力輸出，又能滿足燃油經濟性和環(huán)保性能需求。

此外，全新馬自達 6 可能與豐田的 THS 動力結合，搭載 2.0L 發(fā)動機+電機，主要優(yōu)勢也體現在燃油經濟性上。

馬自達第二代 Skyactiv 創(chuàng)馳藍天發(fā)動機，壓縮比高達 18：1，熱效率達到 50%，燃油消耗顯著下降 30%。

其中，2.5L 自然吸氣發(fā)動機配備可變氣缸技術，車輛低速行駛時自動關閉兩個氣缸，有效提升燃油經濟性。

不同版本馬自達 6 油耗有所差異，部分版本油耗能穩(wěn)定在 4L 左右，有的低至 5L ，還有些控制在 6L 以下。

總之，馬自達新車在燃油經濟性方面表現優(yōu)秀，能為車主節(jié)省燃油開支，提升用車成本效益。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）