瑪莎拉蒂的經(jīng)典車型眾多。

首先是瑪莎拉蒂 GranTurismo（GT），搭載強勁的 V6 發(fā)動機，動力出色，底盤調(diào)校先進，高速穩(wěn)定，外觀時尚大氣，內(nèi)飾豪華舒適，操控性能佳，起售價約 200 萬人民幣。

瑪莎拉蒂 Quattroporte（總裁轎車）也很經(jīng)典，搭載強大的 V8 發(fā)動機，最大馬力高達 597 匹，加速迅猛且平順，外觀設計簡潔大氣、線條流暢，車內(nèi)空間寬敞舒適，配備一流座椅和先進娛樂系統(tǒng)，起售價約 250 萬人民幣。

瑪莎拉蒂 MC12 是專為賽道打造的超級跑車，被譽為“世界上最快量產(chǎn)車”，搭載強大的 V12 發(fā)動機，最大功率達 661 馬力，峰值扭矩 730 牛·米，采用輕量化材料和先進空氣動力學設計，高速行駛穩(wěn)定性和操控性卓越，還配備先進賽車科技系統(tǒng)，因限量生產(chǎn)，起售價約 300 萬人民幣。

瑪莎拉蒂 Tipo 26 是品牌第一款車，是純粹賽車，共生產(chǎn) 11 輛。A6 是品牌過去和未來的分水嶺，第一次不是為比賽打造車輛。A6GCS 是職業(yè)賽車手夢寐以求的存在，收藏價值高。

250F 是瑪莎拉蒂最偉大的 F1 賽車?，斏?A6 1500GT Pininfarina 開啟了“Grand Touring 高性能豪華旅行跑車”新時代。3500GT 與 5000GT 不斷豐富 GT 概念。GranTurismo 再次為瑪莎拉蒂 GT 精神注入新活力。

3500 GT Vignale Spyder 于 1959 年問世，是 3500 GT 的敞篷版本，參加了都靈車展。同一年推出的還有應伊朗國王要求制造的 5000 GT，號稱“全世界最快的汽車”。

1960 年的 Tipo 60 Birdcage 是專為比賽設計的車型，憑借優(yōu)異的性能在多個賽事中奪得冠軍。

1961 年的 3500 GT Touring 憑借輕量化的車身和鋁合金結(jié)構(gòu)的靜音效果，成為量產(chǎn)車型，直到 1964 年仍在不斷改進技術(shù)。

總裁第一代 Quattroporte 于 1963 年推出，將賽車的動力與豪華車的舒適性完美結(jié)合，被譽為“世界上最快的四門轎車”。

吉博力 Ghibli 以動感設計和高效性能吸引年輕駕駛者，兼顧時尚與實用。它采用 2.0L 渦輪增壓發(fā)動機，聲浪動聽，外觀耐看，配置高，內(nèi)飾材料優(yōu)質(zhì)。

萊萬特 Levante 作為瑪莎拉蒂首款 SUV，集合越野與豪華精髓，性能強大且駕駛舒適。

GranCabrio 敞篷版延續(xù)了 GranTurismo 的優(yōu)雅與激情，以開放式駕駛體驗為駕駛者增添樂趣。

Gran Turismo MC Stradale 配置 4.7L V8 燃油多點電噴發(fā)動機，6 檔 AMT 變速箱，動力強大，加速性能卓越。

GranCabrio Sport 搭載全鋁 4.7L V8 發(fā)動機，動力提升的同時降低油耗，最高車速可達 285km/h。

Quattroporte Grand Finale 是品牌最后一臺 Quattroporte 總裁轎車，也是最后一輛搭載 V8 發(fā)動機的汽車，車身采用優(yōu)雅尊貴藍，套件碳纖維制成，并有諸多獨特設計。

MC 百年紀念版跑車，外形閃亮奪目，線條優(yōu)雅華麗，將瑪莎拉蒂創(chuàng)立伊始的激情與夢想完美呈現(xiàn)，內(nèi)飾文雅簡約，真皮方向盤和大尺寸換擋撥片彰顯 GT 跑車風范。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）