奇瑞最貴的車在安全方面的保障有很多。

首先是車身設(shè)計(jì)，像奇瑞螞蟻大面積使用鋁制材料，減輕重量又提升安全性，堅(jiān)固的鋁制框架為乘客提供更強(qiáng)保護(hù)。

星紀(jì)元 ES 在超高速 120km/h 的三車夾擊對(duì)撞試驗(yàn)中，乘員艙完整，氣囊和氣簾正常展開，安全帶未失效，電池包也正常。其籠式太空艙 2.0 高性能車身，高強(qiáng)度鋼使用比例高，扭轉(zhuǎn)剛度強(qiáng)，還有主動(dòng)式電機(jī)預(yù)緊安全帶和 7 個(gè)安全氣囊，以及完善的電池安全防護(hù)體系和 E-CALL 救援系統(tǒng)。

瑞虎 9 憑借火星架構(gòu)-超級(jí)混動(dòng)平臺(tái)以及“籠式吸能太空艙”結(jié)構(gòu)，在正面和側(cè)面碰撞測(cè)試中出色，用高強(qiáng)度熱成型鋼板和超高強(qiáng)鋼吸收碰撞能量。

奇瑞 eQ7 采用全鋁一體化車身，提升碰撞防護(hù)和耐腐蝕性能，電池有多種嚴(yán)苛測(cè)試，有智能溫控管理和超高防護(hù)能力，還有全維全時(shí)呵護(hù)和故障預(yù)警系統(tǒng)。

星途攬?jiān)略谥写笮腿加?SUV 市場(chǎng)車身安全口碑極佳，碰撞試驗(yàn)獲超五星評(píng)價(jià)且得分居首，開創(chuàng)高山翻滾等安全測(cè)試先河。

星紀(jì)元 ET 在與大貨車碰撞事故中，車身結(jié)構(gòu)完整，A、B、C 柱未變形，籠式太空艙 2.0 車身高強(qiáng)度鋼、鋁用量高達(dá) 88%，車側(cè)氣囊全部彈出，從側(cè)面保護(hù)整車乘員，電池也未出問題。

總之，奇瑞最貴的車在安全方面下足功夫，全方位保障乘客安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）