起亞價(jià)格在近幾年的波動(dòng)趨勢(shì)較為復(fù)雜。

在美國(guó)市場(chǎng)，5 年平均交易價(jià)格增長(zhǎng) 60%，銷量增加促使交易價(jià)格上漲，品牌價(jià)值受到關(guān)注，內(nèi)燃機(jī)車銷售帶動(dòng)電動(dòng)汽車，像 EV6、EV9 等車型勢(shì)頭良好，SUV 占總銷量 80%，部分車型未達(dá)銷售高峰，若銷量上升，市場(chǎng)占有率有望提高，月銷量連續(xù) 10 年增加。

在中國(guó)市場(chǎng)，起亞價(jià)格波動(dòng)大。智跑幾年前高配車型賣到 24.68 萬(wàn)元，入門級(jí) 17 萬(wàn)左右，如今入門級(jí)調(diào)到 11.99 萬(wàn)至 14.89 萬(wàn)，加上優(yōu)惠政策最低入門車型降到 9.79 萬(wàn)元。

K3 突然降價(jià)，原因包括市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇、新車型即將推出、消費(fèi)需求變化及原材料價(jià)格下跌。實(shí)力不太強(qiáng)的合資車起亞為與國(guó)產(chǎn)車競(jìng)爭(zhēng)只能降價(jià)，智跑從 16.48 萬(wàn)下探至 9.79 萬(wàn)，配置增加實(shí)用的，優(yōu)化內(nèi)部空間，動(dòng)力不錯(cuò)，改款后銷量提升。

2023 款 K3 預(yù)售價(jià)上調(diào)，與現(xiàn)款比沒價(jià)格優(yōu)勢(shì)，但市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈又讓它降價(jià)，全系優(yōu)惠 4 萬(wàn)，入門版裸車價(jià)約 7.44 萬(wàn)元。和朗逸比，其 1.5T 入門車型價(jià) 11 萬(wàn)多，動(dòng)力、配置更好。軒逸是強(qiáng)勁對(duì)手，經(jīng)典版車型優(yōu)惠大，燃油經(jīng)濟(jì)性好。北京現(xiàn)代伊蘭特與 K3 動(dòng)力總成相同，價(jià)格更便宜，品牌知名度高。不過 K3 也有優(yōu)勢(shì)，1.5L 發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)濟(jì)省心，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配 CVT 變速箱，油耗低，1.5L 豪華智享版增加配置能提升用車體驗(yàn)，韓系車后期故障率低。

起亞主力車 12 月大降價(jià)，最高 8.8 萬(wàn)，最便宜的才賣 4 萬(wàn)多。嘉華綜合鉅享至高 8.8 萬(wàn)元，有寬敞內(nèi)部空間，座椅舒適配置豐富。奕跑限時(shí)鉅惠至高 3.25 萬(wàn)元，自動(dòng)擋最低配惠后裸車價(jià) 4.73 萬(wàn)元，外觀時(shí)尚可愛，車身小巧靈活。賽圖斯是緊湊型 SUV，也有價(jià)格優(yōu)勢(shì)，外觀硬朗，空間和配置不錯(cuò)。起亞 K5 作為中型轎車代表，2025 款車型不僅最高降價(jià) 2.3 萬(wàn)元，還增加一系列配置。

未來，起亞報(bào)價(jià)可能繼續(xù)受市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)影響。一些實(shí)力不夠強(qiáng)的合資車為與國(guó)產(chǎn)車競(jìng)爭(zhēng)，可能會(huì)繼續(xù)降價(jià)提高市場(chǎng)占有率。車型銷量情況也會(huì)影響報(bào)價(jià)，銷量上升價(jià)格可能穩(wěn)定，銷量不佳可能降價(jià)刺激銷售。原材料價(jià)格波動(dòng)有作用，下跌時(shí)生產(chǎn)成本降低，有可能降低車型價(jià)格。新車型推出和消費(fèi)需求變化也會(huì)左右報(bào)價(jià)，新車型為打開市場(chǎng)可能以更有競(jìng)爭(zhēng)力價(jià)格上市，消費(fèi)需求轉(zhuǎn)變促使起亞調(diào)整價(jià)格適應(yīng)市場(chǎng)。新起亞 K3 上市時(shí)有較大優(yōu)惠，廠商指導(dǎo)價(jià) 11.29 - 14.39 萬(wàn)元，即刻購(gòu)車享高達(dá) 2.3 萬(wàn)元優(yōu)惠，回饋價(jià) 8.99 萬(wàn)元起，還有多項(xiàng)優(yōu)惠政策，此時(shí)是很好的購(gòu)車時(shí)機(jī)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）