起亞普萊特有哪些常見故障
起亞普萊特常見的故障有不少。
比如開空調(diào)時(shí)等紅燈怠速變低抖動(dòng)甚至熄火,行駛中沒事,這可能是發(fā)動(dòng)機(jī)性能下降,比如節(jié)氣門積碳多,清洗節(jié)氣門能解決。也可能是空調(diào)系統(tǒng)壓力過高,要及時(shí)檢查維修。
還有四輪定位問題,一般先查底盤懸掛部件有無間隙大的情況,像下肢臂球頭、橫拉桿球頭,沒損壞就不用換配件,調(diào)整定位數(shù)據(jù)就行。
費(fèi)油可能是加了劣質(zhì)油、點(diǎn)火系統(tǒng)故障、電控系統(tǒng)故障、沒及時(shí)換空氣濾芯等部件、積碳、節(jié)氣門體等部件故障或傳感器信號(hào)不準(zhǔn),得全面檢查。
壓力控制電磁閥 A 電路有問題,可先御壓,拆下調(diào)節(jié)器上的回油管,套上準(zhǔn)許的容器,接通點(diǎn)火開關(guān)或啟動(dòng)一下,看油壓調(diào)節(jié)器回油管,回油少或沒回油,油壓調(diào)節(jié)器可能壞了,要換。
啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)行,用手壓住回油軟管,油壓立即上身至 400kPa 以上,油壓器可能壞了。
有的車空調(diào)有時(shí)工作有時(shí)不工作,可能是電腦中一個(gè)三端穩(wěn)壓集成電路輸出端串聯(lián)的功率二極管損壞,換了就行。
電噴發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn),可能是 EGR 閥關(guān)閉不嚴(yán)。
加速無力可能是節(jié)氣門位置傳感器壞了。
自動(dòng)變速器在 D 檔正常行駛時(shí),突然踩油門不能立即降檔,可能是強(qiáng)制降檔電磁閥壞了。
發(fā)動(dòng)機(jī)高速時(shí)踩油門轉(zhuǎn)速不能上升,可能是氧氣傳感器壞了。
化油器發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性差速度上不去,可能是氣缸墊壞了。
冷機(jī)正常熱機(jī)熄火,可能是點(diǎn)火線圈壞了。
07 普萊特 3 檔換 4、5 檔車往后坐提不起速,先檢查離合器是否打滑,再查節(jié)氣門加速馬達(dá)。
01 款普萊特等紅綠燈踩著剎車時(shí)方向盤發(fā)抖,掛空擋拉手剎就沒事,對(duì)于老款自動(dòng)變速器,檔位在前進(jìn)檔時(shí)駐車,系統(tǒng)不能辨識(shí),會(huì)繼續(xù)給油提供動(dòng)力,不僅車抖還費(fèi)油。
04 款起亞普萊特 1.4 手波,等紅燈開空調(diào)怠速變低抖動(dòng),甚至熄火,行駛中沒事,通常是發(fā)動(dòng)機(jī)性能下降,節(jié)氣門積碳多清洗就行,空調(diào)系統(tǒng)壓力高要及時(shí)檢查維修。還得查節(jié)氣門臟不臟,清洗并匹配節(jié)氣門,查發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)以及噴油嘴是否積碳多,做個(gè)免拆清洗,換汽油濾清器。
起亞普萊特自動(dòng)檔吊發(fā)動(dòng)機(jī)換缸墊和曲軸后油封后裝車啟動(dòng),波箱變矩器跟波箱軸磨擦著響,可能是飛輪盤磨損,要調(diào)校,不行可能得換新的。
起亞普萊特加速異響,可能是叫桿,調(diào)一下分電器,也可能是變速箱油內(nèi)有油泥堵塞閥體內(nèi)的油道,或者看轉(zhuǎn)數(shù)表,多少轉(zhuǎn)時(shí)跳檔,緩加油二千五百轉(zhuǎn)以里會(huì)不會(huì)跳檔,不跳檔會(huì)費(fèi)油。另外點(diǎn)火線圈和火花塞進(jìn)水,清理干凈就行。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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