汽車發(fā)展史中，很多品牌都起到了引領(lǐng)作用。

德國的奔馳是先驅(qū)者，創(chuàng)造多個第一，如生產(chǎn)出世界上第一輛汽油機(jī)公共汽車，奔馳一號獲專利，車系也齊全。

寶馬從飛機(jī)引擎生產(chǎn)廠發(fā)展成以高級轎車為主的知名品牌。

奧迪代表著高技術(shù)水平和創(chuàng)新能力。

大眾集團(tuán)是全球領(lǐng)先的汽車制造商。

保時捷以高級跑車聞名。

勞斯萊斯是超豪華汽車廠商。

邁巴赫曾顯赫一時后復(fù)出。

勞倫士深受汽車愛好者歡迎。

Smart 是合作產(chǎn)物有優(yōu)點。

歐寶有百年歷史。

在中國，吉利并購沃爾沃后，沃爾沃成為具有全球影響力的品牌，以全新豪華觀引領(lǐng)趨勢。

比亞迪在新能源時代崛起，自研自產(chǎn)五大平臺模板，深度應(yīng)用刀片電池，實現(xiàn)技術(shù)反超。

奇瑞汽車不斷推動技術(shù)革新，瑞虎 9 采用磁懸浮底盤技術(shù)。

長城汽車讓中國汽車從“引進(jìn)來”到“走出去”。

在新時代，國產(chǎn)汽車崛起，比亞迪是新能源引領(lǐng)者，將王牌插電混動 SUV 唐 DM 出口到挪威，王朝系列純電動旗艦車型比亞迪漢 EV 在歐洲首發(fā)。

沃爾沃堅持“安全、健康、環(huán)?！?，不斷創(chuàng)新，用前瞻性技術(shù)引領(lǐng)行業(yè)。

福特在 SUV 車型領(lǐng)域是引領(lǐng)者，從全球最早 SUV 雛形到推出真正意義上的 SUV 車型 Bronco，開創(chuàng)并引領(lǐng) SUV 新時代。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）