切諾基要提升越野性能，可以從這些方面著手。

升級(jí)避震器，像 FOX 警察版定制避震器能增加底盤高度，強(qiáng)化越野能力。

給車身加裝 92mm 大口徑防撞撞板和前卡鐵甲，增強(qiáng)車身硬度與抗壓性。

動(dòng)力方面，安裝日本進(jìn)口 HKS 機(jī)械增壓套件，比如 GT7040L 反轉(zhuǎn)離心式機(jī)械增壓，進(jìn)氣壓力約 0.4BAR，能提升 40%左右的動(dòng)力，無損安裝且不影響年審。

四驅(qū)系統(tǒng)很重要，新一代切諾基四驅(qū)系統(tǒng)有諸多改進(jìn)，如后驅(qū)模塊、RDM 及后差速器的優(yōu)化，偏智能全輪驅(qū)動(dòng)能自動(dòng)給后輪提供動(dòng)力，新 RDM 系統(tǒng)能提供轉(zhuǎn)向修正，高低速齒比范圍重新調(diào)校，偏重越野性能，高速可鎖止差速器，整車攀爬比大幅提高。

懸架可采用空氣彈簧，能調(diào)節(jié)車身高度增加離地間隙，但要留意駕駛質(zhì)感和易損壞問題。

外觀姿態(tài)改裝也行，2.5 寸升高配 265/60/18 輪胎，原車輪轂熏黑加 3 厘米法蘭盤，或更大尺寸輪胎和墊塊減震。

加裝備胎、絞盤支架能提升實(shí)用性。

動(dòng)力上，加裝 HKS 機(jī)械增壓套件，體積小效率高穩(wěn)定性強(qiáng)，解決起步肉、爬坡無力、超車難。

減震換沙蜥的氮?dú)鉁p震，提升駕乘舒適性，復(fù)雜路況支撐性好。

上下支臂改裝，臺(tái)灣產(chǎn)的性價(jià)比高，保證質(zhì)量降低成本。

剎車升級(jí)前六后四套件，前輪 SV60 搭配 355mm 劃線碟，后輪 SV41 搭配 355 劃線碟，讓制動(dòng)力分配均勻。

輪轂和輪胎換成大尺寸 SRT 輪轂和合適越野輪胎，提高通過性和抓地力。

加裝高強(qiáng)度保護(hù)罩和底盤護(hù)板，保護(hù)底盤免受損傷。

調(diào)整懸掛系統(tǒng)，改變懸掛高度和硬度，增加通過性和舒適性。

安裝涉水設(shè)備，讓車在深水中穩(wěn)定行駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）