取消車輛購(gòu)置稅短期內(nèi)對(duì)汽車市場(chǎng)有不少影響。

一是汽車銷量可能大幅上升，因?yàn)橄M(fèi)者購(gòu)車成本降低，能買得起車的人更多，市場(chǎng)活躍度提高。

二是汽車價(jià)格會(huì)下降，廠家不用征收購(gòu)置稅，可能會(huì)降低售價(jià)吸引顧客，刺激需求。這還會(huì)刺激汽車消費(fèi)，讓更多人買車，汽車保有量增加，推動(dòng)汽車租賃市場(chǎng)需求增長(zhǎng)，租賃企業(yè)購(gòu)車成本降低，能以更有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格提供服務(wù)，吸引更多客戶。

但也有沖擊，比如政策變動(dòng)可能讓微型純電市場(chǎng)洗牌，像五菱、奇瑞等部分車型若續(xù)航里程、電池質(zhì)量能量密度不達(dá)標(biāo)，無(wú)法享受免稅優(yōu)惠，廠家要么改進(jìn)技術(shù)，增加續(xù)航和提升電池質(zhì)量，要么轉(zhuǎn)型研發(fā)高端車型。

另外，換電模式或許會(huì)崛起，像蔚來(lái)這樣的企業(yè)會(huì)加大對(duì)換電模式車型和可拆換電池的研發(fā)投入，其他品牌也可能布局換電賽道，促進(jìn)技術(shù)進(jìn)步。

總體來(lái)看，取消車輛購(gòu)置稅短期會(huì)有變化，但也帶來(lái)不少積極影響，關(guān)鍵是相關(guān)企業(yè)要抓住機(jī)會(huì)，提升品質(zhì)，適應(yīng)市場(chǎng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）