全面取消二手車限遷政策能極大地影響二手車的流通范圍。

對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，這意味著有了更廣闊的購(gòu)車市場(chǎng)。之前受限遷政策影響，很多外地優(yōu)質(zhì)二手車無(wú)法進(jìn)入本地，現(xiàn)在能到其他省份或市區(qū)購(gòu)買(mǎi)，選擇空間大幅增加，買(mǎi)賣車的價(jià)格也更合理。

對(duì)于舊車主，車輛保值率提升，能賣出更好的價(jià)錢(qián)。

想買(mǎi)二手車的車主，不僅能通過(guò)線上線下渠道買(mǎi)到價(jià)格更低的車，還能有更多樣的車型可選。

同時(shí)，這一政策能促進(jìn)新車消費(fèi)，車主賣舊車的錢(qián)可用來(lái)補(bǔ)貼買(mǎi)新車。二手車臨時(shí)產(chǎn)權(quán)制度逐步建立，恢復(fù)商品屬性可自由流通，每次交易無(wú)需提車、過(guò)戶等繁瑣流程，極大降低成本，提高周轉(zhuǎn)效率，還能在銀行抵押獲得融資，利于經(jīng)銷商成長(zhǎng)。

二手車轉(zhuǎn)移登記實(shí)行單獨(dú)簽注，可能在經(jīng)銷商體系內(nèi)整備并實(shí)現(xiàn)品牌銷售，環(huán)節(jié)簡(jiǎn)單且有質(zhì)量保障，能提升品牌信譽(yù)，加速流轉(zhuǎn)。

在全國(guó)很多地區(qū)，如河北、江蘇、天津、浙江、廣東等地，取消限遷政策后，用戶的可選車源范圍得以擴(kuò)大，異地車源的流通占比提升，帶動(dòng)了車商銷量的增長(zhǎng)。

在江蘇，更多外地車源進(jìn)入，本地消化不了的國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)二手車也能方便銷往各地。

在北京，限遷政策取消減輕了企業(yè)經(jīng)營(yíng)性支出，收購(gòu)的二手車能按“庫(kù)存商品”核算，并可社會(huì)融資。

在山東、廣東、江蘇、安徽等地，眾多二手車相關(guān)企業(yè)因此受益，行業(yè)流通得以推動(dòng)。

京津冀、長(zhǎng)三角、珠三角等重點(diǎn)地區(qū)取消限遷后，國(guó)五及以下的高端二手車進(jìn)入市場(chǎng)，消費(fèi)者選擇更多，價(jià)格更合理。

總之，全面取消二手車限遷政策推動(dòng)了二手車在全國(guó)的流通，促進(jìn)了市場(chǎng)的健康發(fā)展，為消費(fèi)者和市場(chǎng)帶來(lái)諸多好處，我國(guó)二手車市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿薮蟆?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）