全新寶馬 3 系的智能駕駛輔助系統(tǒng)表現(xiàn)非常出色。

在自動剎車方面，剎車策略全新升級，剎車動作平穩(wěn)準(zhǔn)確，測試時(shí)速下準(zhǔn)確率大幅提升。而且自動剎車功能，除 325Li 首發(fā)版外其他車型均標(biāo)配，全系可選裝包括主動剎車等駕駛輔助功能。不同速度測試中，最高 50km/h 速度也能成功剎車。

在行人識別上，反應(yīng)靈敏迅速，能及時(shí)剎車并伴有聲音提醒。

該系統(tǒng)榮獲“VERY GOOD”評級，是寶馬目前最先進(jìn)的，包含十余項(xiàng)輔助功能，像輔助駕駛、交通擁堵輔助、前向碰撞預(yù)警及緊急制動輔助、變道輔助、車道糾偏輔助等，能有效提升駕駛的舒適、便捷與安全，降低駕駛疲勞。

系統(tǒng)采用先進(jìn)的傳感器和攝像頭融合系統(tǒng)，有 25 個(gè)傳感器、攝像頭和雷達(dá)，融合信息用于駕駛決策。寶馬中國本土技術(shù)團(tuán)隊(duì)針對中國交通路況和駕駛習(xí)慣進(jìn)行了充足優(yōu)化和性能改進(jìn)，比如對車輛插隊(duì)的判斷、特有的交通標(biāo)識識別等。

在加速、剎車和方向修正的時(shí)機(jī)、力度和角度控制上都很好，讓人沒有不適感。比如交通擁堵輔助功能，車速低于 60 公里/時(shí)且條件允許，駕駛者可放開雙手讓車輛跟隨前車自動行駛。變道輔助功能，在高速公路等道路，駕駛員通過轉(zhuǎn)向燈激活，車輛會自動檢測環(huán)境并在條件允許時(shí)變道。

總的來說，全新寶馬 3 系的智能駕駛輔助系統(tǒng)可靠、舒適，功能全面，性能均衡，能給駕駛者帶來很好的體驗(yàn)，是目前用戶體驗(yàn)反饋較好且成熟度高的安全可靠系統(tǒng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）