全面取消二手車限遷政策對二手車行業(yè)的競爭格局產(chǎn)生了多方面的改變。

首先，市場秩序更統(tǒng)一規(guī)范，利于汽車流通全鏈條發(fā)展，滿足消費者需求。二手車企業(yè)經(jīng)銷模式普及，能開展更多銷售業(yè)務，行業(yè)走向規(guī)范化。

對于消費者，購車選擇范圍大幅拓展，消費信心增強。借助互聯(lián)網(wǎng)平臺，交易效率提升，減輕企業(yè)庫存壓力，優(yōu)化購車體驗。

經(jīng)銷商成本降低，收車價格上漲，消費者購車質(zhì)量更有保障。4S 店與二手車互聯(lián)網(wǎng)電商憑借檢測和保障服務能力，將占據(jù)更多市場份額。

保護消費者權(quán)益的法律法規(guī)和認證體系會逐步完善，專業(yè)服務公司會提供車況信息擔保等服務，提升行業(yè)服務水平。

企業(yè)加速變革，探索新發(fā)展模式，市場朝著規(guī)?；?、規(guī)范化發(fā)展，預計兩三年內(nèi)，二手車交易量或超新車，持續(xù)釋放消費活力。

除取消限遷政策外，各地要提高交易便利化程度，推動二手車信息開放共享，創(chuàng)新流通模式，加強誠信體系建設。

在促進汽車更新消費方面，健全報廢機動車回收利用體系，加快淘汰老舊機動車，開展汽車以舊換新。商務部優(yōu)化汽車限購政策，鼓勵限購地區(qū)向新能源汽車傾斜。

6 月 22 日，國務院常務會議決定，8 月 1 日起全面取消符合國五排放標準車的遷入限制，10 月 1 日起汽車銷售企業(yè)申請辦理轉(zhuǎn)移登記時實行單獨簽注管理、核發(fā)臨時號牌。

政策利好活躍了二手車市場，帶動交易規(guī)模增長，如瓜子二手車平臺車源可選范圍擴大，異地車源流通占比提升，帶動車商銷量增長。

樂選優(yōu)車總經(jīng)理表示，取消限遷讓外地車源進入更方便，本地車也能更便捷銷往各地。

現(xiàn)在二手車市場需要盈利模式轉(zhuǎn)變，從傳統(tǒng)租金收入變?yōu)榉帐召M，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)市場轉(zhuǎn)型，以服務費為主要贏利點。取消二手車限遷還有利于加速新車消費。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）