全順江鈴福特的安全配置非常出色。

車身結構上，像全順 T8 采用硼鋼車身，硬度是普通鋼材的 4 倍，全車 68 處關鍵部位用硼鋼加固，能有效吸收碰撞力，降低傷害。車輛耐久標準是行業(yè) 2.5 倍，側翻頂壓驗證標準是行業(yè) 2 倍，耐腐蝕標準為行業(yè) 1.5 倍，側拉門通過福特標準 10 萬次高低溫環(huán)境可靠性驗證。

駕駛輔助系統(tǒng)方面，全順 T8 有 L2.5 級 ADAS 系統(tǒng)，包含并線輔助、變道輔助、車道偏離預警等 17 種功能，“撥桿轉向智能變道”是輕客首次配備，未來能升級到 L4 級自動駕駛。全順 V362 有 L2 級別的 ADAS 系統(tǒng)，13 種智能駕駛輔助功能。

底盤方面，像全順 T8 采用 EPAS+博世 9.3ESP+后雙胎+后穩(wěn)定桿等設計，能保持車輛動態(tài)穩(wěn)定，遇到特殊路況，掛到脫困 C 檔，輕點油門就能脫困或上坡。

安全氣囊方面，新全順配備前排雙安全氣囊，用低溫氮氣填充，容積大，經(jīng)精心設計和嚴格測試，可靠性高。還有胎壓顯示、安全帶未系提示、預緊安全帶、ABS 防抱死、自動大燈、自動雨刷、PATS 電子防盜系統(tǒng)等配置相互配合保障安全。

比如經(jīng)典全順 6 座車型有 BS+EBD、HB、TCS、ESP 等安全系統(tǒng)，全順 T8 加入 V2X 功能掌握交通狀況，全順旅居版有主動剎車、車道偏離預警等。江鈴福特輕客把 ADAS 駕駛輔助系統(tǒng)率先用在新全順上，達到 L2 級別，提供盲區(qū)監(jiān)測等 13 種功能，TJA 交通擁堵輔助和 ICA 集成式巡航同級獨有。新全順還有四輪碟剎、博世 ABS 和 EBD、EPB 電子手剎、博世第三代 EPS 電動助力轉向系統(tǒng)、自動雨刷、AFS 自適應大燈等配置。全順 T8 憑借 5G 網(wǎng)絡和 V2X 功能能掌握城市交通狀況。全順 T8 采用多項底盤設計，依托 5 噸單缸 54 毫米雙電機 EPB 和 Autohold，實現(xiàn) 30%坡道電子控制停車和啟動。

總之，全順江鈴福特從車身、智能、品質(zhì)、改裝等多維度打造安全艙，為駕乘者保駕護航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）