日本的政策對(duì)豐田的發(fā)展助力不少。

在電池生產(chǎn)方面，經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省提供約 1200 億日元補(bǔ)貼，讓豐田電動(dòng)汽車鋰離子電池研發(fā)生產(chǎn)能力大幅提升，還拿出約 8.53 億美元補(bǔ)貼，助其擴(kuò)大電池生產(chǎn)規(guī)模，降低對(duì)中國(guó)供應(yīng)鏈依賴。

全固態(tài)電池領(lǐng)域，政府支持讓豐田獲開發(fā)資金，攻克壽命短等難題，預(yù)計(jì) 2027 至 2028 年可商業(yè)化，帶來穩(wěn)定高功率輸出、增加續(xù)航和縮短充電時(shí)間等好處。

氫能領(lǐng)域，豐田 2030 年預(yù)計(jì)有 10 萬臺(tái)氫燃料電池訂單，氫燃料電池市場(chǎng)以商用車為主持續(xù)增長(zhǎng)。

海外政策上，早在上世紀(jì)日本就強(qiáng)調(diào)振興國(guó)際貿(mào)易，出臺(tái)鼓勵(lì)出口政策，助豐田開拓海外市場(chǎng)，60 至 70 年代出口量和乘用車海外普及率大增，面對(duì)貿(mào)易摩擦，豐田積極布局海外生產(chǎn)基地，完成全球生產(chǎn)布局。

日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省向豐田提供補(bǔ)助金，用于支持相關(guān)設(shè)備投資，擴(kuò)展燃料電池在商用車和備用電源領(lǐng)域應(yīng)用，建設(shè)國(guó)內(nèi)供應(yīng)鏈并出口全球。

近期，日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省宣布向豐田提供巨額補(bǔ)助，提升氫燃料電池生產(chǎn)能力，特別是卡車領(lǐng)域，這體現(xiàn)日本推動(dòng)綠色駕駛和可持續(xù)發(fā)展決心，也反映出推動(dòng)本土企業(yè)在新興領(lǐng)域獲國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的意圖。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）