全新秦的內(nèi)飾亮點(diǎn)不少。設(shè)計(jì)上充滿(mǎn)科技感和時(shí)尚感，整體簡(jiǎn)約大氣，和秦 PLUS 及宋 PLUS 有別。

有懸浮式中控屏，尺寸隨車(chē)型變化，帶來(lái)好的視覺(jué)體驗(yàn)，下方有實(shí)體按鍵，方便操作，減少駕駛員分心。

方向盤(pán)是平底設(shè)計(jì)，集成定速巡航和語(yǔ)音控制等豐富按鍵，駕駛體驗(yàn)豐富。

舒適性佳，內(nèi)飾材質(zhì)好，中控和扶手箱包裹手感細(xì)膩，視覺(jué)好。扶手箱位置設(shè)空調(diào)出風(fēng)口，能無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)風(fēng)量，滿(mǎn)足個(gè)性化需求，提升空調(diào)效果。

沿用比亞迪家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，T 字形布局，物理按鍵少，多集成在中控大屏。配備三輻式平底多功能方向盤(pán)和家族造型電子檔桿，座椅和中央扶手箱等細(xì)節(jié)處有縫線設(shè)計(jì)，精致感提升。

秦 L 指導(dǎo)價(jià) 9.98 - 13.98 萬(wàn)。中控大屏是自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮式，內(nèi)置最新 DiLink 智能互聯(lián)系統(tǒng)，能實(shí)現(xiàn)多種智能功能。

內(nèi)飾大面積用米白色皮料包裹，儀表臺(tái)灰黑色飾板搭配，質(zhì)感高級(jí)。座椅用打孔皮料，主駕座椅僅四向電動(dòng)調(diào)節(jié)，可能是低配版。

儀表臺(tái)左右對(duì)稱(chēng)，液晶儀表屏與面板融合，中間是經(jīng)典旋轉(zhuǎn)式中控屏，配備宋 L 同款方向盤(pán)，中央通道有兩個(gè)手機(jī)放置位，電子擋把用水晶飾件裝飾，下方有實(shí)體按鍵，中央扶手箱設(shè) NFC 鑰匙感應(yīng)模塊。

相同顏色皮質(zhì)材料包裹多處，用料在同價(jià)位屬第一梯隊(duì)，若多種內(nèi)飾顏色，會(huì)吸引更多消費(fèi)者。

相比現(xiàn)有車(chē)型，中控臺(tái)有革新，用特斯拉 MODEL S 風(fēng)格的超大尺寸液晶屏，科技感飆升。

內(nèi)飾升級(jí)，雙色搭配材質(zhì)和金屬飾條點(diǎn)綴，提升品質(zhì)感和豪華感。新樣式多功能方向盤(pán)和擋把，操控與舒適性提高。

秦 L 座艙是家族化設(shè)計(jì)布局，簡(jiǎn)潔環(huán)抱式中控臺(tái)配液晶儀表盤(pán)及懸浮式中控大屏，功能體驗(yàn)好。

方向盤(pán)全新設(shè)計(jì)，三幅式造型加真皮縫線覆蓋，質(zhì)感好，按鍵雙層排列有鏤空處理，中間秦字標(biāo)識(shí)表明身份。

地臺(tái)區(qū)域有家族最新水晶樣式電子檔把，少量實(shí)體按鍵便于操作，地臺(tái)前方有兩個(gè)手機(jī)槽位。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）