認證二手車的保值率一般是不錯的。

像雷克薩斯，三年車齡保值率能達 80%，這得益于其進入中國 15 年來注重產品品質，原材料和零配件篩選嚴格，整車設計和生產環(huán)節(jié)要求高，細節(jié)符合中國消費者審美，保修保養(yǎng)服務政策好，汽油車 4 年或 10 萬公里免費保修保養(yǎng)，智·混動車型 6 年或 15 萬公里免費保修保養(yǎng)，緊急和自然災害時有相關服務。其官方認證二手車業(yè)務 2013 年進入中國，2020 年 5 月升級，車齡不超 6 年且總里程不超 15 萬公里，161 項質量檢測，有完整履歷和原廠零部件，購車后全車系享 12 個月 2.5 萬公里原廠質保和車輛整備美容，銷售起 3 個月或 5000 公里內免費換機油機濾。

產品整車進口、高可靠性和全面服務體系成就了高保值率。

上汽認證二手車拒絕營運車、改裝車、事故車、泡水車等，只選車齡不超 5 年、里程不超 10 萬公里的車輛，354 項嚴格檢測保障車況透明，車主享 1 年或 3 萬公里原廠質保、終身免費基礎保養(yǎng)等服務，讓榮威 RX5 三年保值率小幅漲 1%，榮威 i6 漲 0.6%，榮威 RX3 漲 4%，名爵 ZS 漲 0.4%。

威馬汽車發(fā)布智選官方認證二手車品牌，蔚來提出置換舉措，都為提升保值率。

特斯拉 Model 3 海外認證二手車保值率達 93.6%，中國市場沒那么高。

國內汽車市場從增量轉存量，消費者對二手車價值認知改變，認證二手車業(yè)務重要。其能提升品牌保值率、美譽度、認可度，影響新車銷量，為經銷商帶來利潤，穩(wěn)定市場。

要提升保值率，得穩(wěn)定新車價格和品質，建立官方認證體系。比如上汽大眾，官方認證二手車源少，增加數量、做強品質能鞏固保值率，帶動增值業(yè)務。

極氪推出官方認證二手車業(yè)務極氪認證，提升新能源汽車保值率，解決消費者顧慮，自研智能檢測評估體系針對新能源車檢測、評級、定價。

廣匯認證二手車保值率不錯，車源來自全國 400 多家 4S 店，多是客戶直接換的車，5 年以內 10 萬公里以內，有完整保養(yǎng)維修記錄和手續(xù)，專業(yè)團隊 108 項檢測，不是事故車等，提供多種服務和質量保障方案。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）