奇瑞子品牌的未來規(guī)劃豐富且多樣。

星途品牌 2023 年要全面實(shí)現(xiàn)綠牌化，保持“月月有新車”的迭代速度，上半年銷量增長顯著。高管優(yōu)化提升經(jīng)營效率，發(fā)布“雙網(wǎng)共修”服務(wù)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃增加服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)和覆蓋率。首款轎車露面，Atlanti X 概念車將上市。

捷途品牌與東南汽車合作分三階段推進(jìn)，2022 年現(xiàn)有車型換標(biāo)東南銷售，新能源車型貼東南標(biāo)識(shí)，目標(biāo)年銷 2.4 萬輛。2023 年深度合作投產(chǎn)改型產(chǎn)品，年銷 7.5 萬輛。2024 年全面管理東南品牌，聯(lián)合開發(fā)新車型，年銷 15 萬輛，下半年還將推出大圣、T-1 等新產(chǎn)品。

凱翼品牌確定向新能源轉(zhuǎn)型，與寧德時(shí)代合資，今年推“FX12”新能源汽車，明年上市兩款 A00 級(jí)微型純電動(dòng)車型，2025 年新能源汽車銷量占比達(dá) 60%。

奇瑞新能源戰(zhàn)略方面，各子品牌將全面新能源化，2025 年投資超千億元，打造超 300 個(gè)瑤光實(shí)驗(yàn)室，研發(fā)人員超 2 萬人，推出第三代超級(jí)混動(dòng)平臺(tái)、E0X 高性能電動(dòng)平臺(tái)以及星途新能源品牌星紀(jì)元|STERRA。

iCAR 品牌作為新能源新勢(shì)力，與寧德時(shí)代戰(zhàn)略合作，已上市的 iCAR 03 口碑良好，品牌之夜上智米科技孵化的創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)融入，V23 和 X25 亮相。

OMODA 和 eQ 計(jì)劃明年第一季度進(jìn)軍厄市場(chǎng)，推出 C5 和 SUV eQ7。

JAECOO 進(jìn)軍馬來西亞，J7 AWD 2024 年發(fā)布，主打高端城市越野 SUV，已在進(jìn)行道路測(cè)試，將向潛在經(jīng)銷商展示并開展預(yù)熱營銷活動(dòng)。在巴西，Jaecoo 和 Omoda 2025 年第一季度開始銷售，將推出 Omoda 5 和 Jaecoo 7 兩款 SUV，未來兩年內(nèi)推出多達(dá) 10 款 SUV，部分車型在巴西生產(chǎn)，目標(biāo)年銷 3 萬輛并部分出口南美洲。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）