日常駕駛中，想要初步判斷空氣流量計(jì)壞了，可以這樣做。

怠速時(shí)看輸出信號(hào)電壓，正常得在 0.2V 以上，太低或太高就可能有問(wèn)題。

留意燃油混合氣是不是正常，有沒(méi)有冒煙情況。

加速和減速時(shí)得有類似波形，不同車型輸出電壓不同，要參考維修資料對(duì)比。

找到裝在發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管、空氣濾清器后端的空氣流量計(jì)，檢查電子元器件熱量補(bǔ)充和電信號(hào)變化，看相關(guān)故障碼有沒(méi)有出現(xiàn)。ECU 會(huì)按故障信息控制。

檢查空氣流量計(jì)內(nèi)部，像電子器件有沒(méi)有斷路、損毀。

關(guān)發(fā)動(dòng)機(jī)，手指探傳感器接口看有沒(méi)有空氣流動(dòng)。

拆計(jì)算機(jī)，查信號(hào)電纜和連線有無(wú)斷路。

用收斂?jī)x檢測(cè)，有信號(hào)變化就沒(méi)壞，沒(méi)變化可能計(jì)算機(jī)壞了。

還能測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)輸出電壓數(shù)據(jù)，怠速標(biāo)準(zhǔn)電壓 0.8 - 1.4V，全負(fù)荷接近 4V。

用萬(wàn)能表測(cè)一般電壓 5V，拿吹風(fēng)機(jī)吹傳感器，電壓隨風(fēng)量變就正常，不變或變化小就是故障。

發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)拔下空氣流量計(jì)插頭，故障現(xiàn)象稍有變化說(shuō)明是好的，故障消失說(shuō)明信號(hào)有偏差但沒(méi)壞，故障依舊表明早就壞了或者線路不良。

總之，這些辦法能幫您初步判斷空氣流量計(jì)的好壞。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）