日產(chǎn)柴油皮卡的越野性能相當(dāng)出色。

比如鄭州日產(chǎn)銳騏 6 配備了博格華納電控分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，能在兩驅(qū)、低速四驅(qū)和高速四驅(qū)間靈活切換，還有節(jié)能、運(yùn)動(dòng)、雪地三種駕駛模式，應(yīng)對(duì)不同路況很輕松。它的最小離地間隙有 207mm，接近角 31°、離去角 26°，過(guò) 25°、35°和 40°的駝峰沒(méi)問(wèn)題。在黃河灘頭復(fù)雜沙土路況中，開(kāi)啟 4H 模式能迅速通過(guò)。

伊頓差速鎖特殊路況下自動(dòng)鎖止，減少動(dòng)力流失，500mm 涉水深度，輕點(diǎn)油門(mén)就能過(guò)涉水坑，不用擔(dān)心發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水。納瓦拉運(yùn)動(dòng)版車(chē)型增加全新 2.3T 渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，低速扭矩保證四驅(qū)越野性能，變速箱配置與升級(jí)版途達(dá)一致，拖拽能力達(dá) 3.5 噸。

銳騏 6 柴油版四驅(qū)外觀融合力量感與時(shí)尚感，前臉大尺寸進(jìn)氣格柵和犀利 LED 大燈組合很霸氣，離地間隙高，輪拱粗壯。動(dòng)力系統(tǒng)強(qiáng)勁可靠，高效柴油發(fā)動(dòng)機(jī)燃油經(jīng)濟(jì)性好，四驅(qū)系統(tǒng)讓通過(guò)性和操控穩(wěn)定性出色。

懸掛系統(tǒng)堅(jiān)固耐用，前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后多連桿獨(dú)立懸掛吸收顛簸震動(dòng)強(qiáng)，保證舒適又增加越野能力。安全配置先進(jìn)，有 ABS 防抱死制動(dòng)、EBD 電子制動(dòng)力分配、VDC 車(chē)身穩(wěn)定控制等技術(shù)，還有多個(gè)氣囊、倒車(chē)?yán)走_(dá)和胎壓監(jiān)測(cè)。

像銳騏 7 虎嘯搭載的柴油和汽油發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩輸出高，銳騏 6 Pro 的 2.3T 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)峰值扭矩大，納瓦拉的 2.5 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力足。四驅(qū)系統(tǒng)方面，銳騏 7 虎嘯有四驅(qū)和前后橋電控伊頓差速鎖，銳騏 6 Pro 用博格華納四驅(qū)系統(tǒng)，脫困能力強(qiáng)。納瓦拉前懸架雙叉臂獨(dú)立懸架抑制車(chē)身側(cè)傾和剎車(chē)點(diǎn)頭，后懸架鋼板彈簧非獨(dú)立懸架提高載重性能。

皮卡車(chē)型底盤(pán)高、車(chē)身剛性強(qiáng)，通過(guò)性好，像銳騏 6 Pro 能適應(yīng)惡劣環(huán)境。銳騏 7 虎嘯還有智能互聯(lián)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程啟動(dòng)、快速導(dǎo)航等功能，外觀硬派，造型霸氣。

總之，日產(chǎn)柴油皮卡動(dòng)力、四驅(qū)、底盤(pán)等都出色，是越野好選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）