要讓日產(chǎn)從三線晉升到二線，得從這幾方面努力。

產(chǎn)品品質(zhì)和工藝得下功夫，要像一線品牌那樣提高質(zhì)量，精準(zhǔn)定位市場(chǎng)，滿足中國(guó)消費(fèi)者需求。比如，車輛的內(nèi)飾做工要更精細(xì)，零部件質(zhì)量要更可靠。

新能源技術(shù)得加大投入，像增加研發(fā)資金，推出更多高效的電動(dòng)或混動(dòng)車型。

在營(yíng)銷上，重視二三線市場(chǎng)，像東風(fēng)日產(chǎn)，早早規(guī)劃營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)，增加網(wǎng)點(diǎn)，提高市場(chǎng)反應(yīng)能力。針對(duì)不同區(qū)域市場(chǎng)差異，精準(zhǔn)洞察消費(fèi)者需求，用多種營(yíng)銷手段提升品牌影響力。比如在一些中小城市多做線下推廣活動(dòng)。

產(chǎn)品方面，根據(jù)不同市場(chǎng)打造特色車型。二線產(chǎn)品像緊湊型車和中級(jí)轎車，要注重實(shí)用性和性價(jià)比，三線產(chǎn)品像經(jīng)濟(jì)型車，價(jià)格低但性能和質(zhì)量要有保證。

價(jià)格策略也很重要，二線產(chǎn)品價(jià)格要更親民，三線產(chǎn)品要突出經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。

服務(wù)上，提供全方位免費(fèi)服務(wù)，從基礎(chǔ)保養(yǎng)到增值服務(wù)都以客戶為中心。比如增加免費(fèi)道路救援服務(wù)。

另外，還得提升新款混動(dòng)車型的競(jìng)爭(zhēng)力，優(yōu)化動(dòng)力系統(tǒng)，降低油耗。同時(shí)，加大對(duì)經(jīng)銷商的培訓(xùn)和管理，提高銷售人員專業(yè)素養(yǎng)和服務(wù)質(zhì)量，加大售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)投入，提供便捷高效的維修保養(yǎng)服務(wù)，加強(qiáng)與中國(guó)本土企業(yè)合作，共同開發(fā)生產(chǎn)適合中國(guó)市場(chǎng)的車型，更好地了解市場(chǎng)需求，加快產(chǎn)品開發(fā)推廣速度，降低成本，提高競(jìng)爭(zhēng)力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）