榮威車(chē)的動(dòng)力性能整體表現(xiàn)不錯(cuò)。

比如榮威 RX5 搭載 1.5 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率 138kW，最大扭矩 300Nm，在同級(jí)別發(fā)動(dòng)機(jī)中動(dòng)力上乘，能提供更好動(dòng)力。

榮威 i5 匹配無(wú)級(jí)變速(CVT)變速箱，最大功率 95KW，最大扭矩 158N.m，動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)。

即將上市的榮威 D5X DMH 采用 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)和 2 擋 DMH 混動(dòng)系統(tǒng)，零百加速 6.9 秒，CLTC 純電續(xù)航 135 公里，虧電油耗 4.62L/100km，兼顧經(jīng)濟(jì)性和加速性能。

榮威汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)有獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，比如渦輪增壓技術(shù)在低轉(zhuǎn)速下扭矩輸出強(qiáng)，起步加速響應(yīng)迅速，有推背感。

像第三代榮威 RX5 搭載的上汽藍(lán)芯動(dòng)力 GS61 發(fā)動(dòng)機(jī)，在燃燒優(yōu)化等五個(gè)方面升級(jí)，配備電控可變截面增壓器等八個(gè)亮點(diǎn)配置，具備極致動(dòng)力等核心優(yōu)勢(shì)。

變速箱方面，榮威的 DM21 PLUS 自動(dòng)變速箱綜合效率高，傳動(dòng)效率達(dá) 97%，通過(guò)多種技術(shù)確保平順可靠，像全球首創(chuàng)的 MSC 獨(dú)立油腔潤(rùn)滑控制系統(tǒng)，還有高壓零泄露電液執(zhí)行系統(tǒng)和嚴(yán)格質(zhì)量控制，保證動(dòng)力系統(tǒng)高效可靠。

總之，榮威車(chē)動(dòng)力性能出色，能給用戶帶來(lái)不錯(cuò)的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）