要判斷電動(dòng)車充電器是完全損壞還是部分損壞，辦法有不少。

先看外觀，有明顯破損、裂紋、變形，那可能壞了。

再測(cè)充電器的電壓，48V 的充電器，最高不能超 59.6V，最低不低于 55V。

充電電流方面，比如 48V 20A 的，最大不超 3A，最小不低于 2.1A。

接著看指示燈，充電結(jié)束轉(zhuǎn)綠正常。

把 200W 白熾燈泡當(dāng)負(fù)載，空載量輸出電壓，負(fù)載時(shí)輸出電壓高于空載，可能沒(méi)壞。

使用開(kāi)關(guān)電源式充電器，要先插電池再插市電，充滿先斷市電再拔電池插頭。

輸出電壓正常但電流小，檢查電壓元器件，不行就換充電器。

嚴(yán)重發(fā)熱有異常響，看電源和充電指示燈，電源燈暗且閃可能輸出級(jí)消振阻容元件等壞，電源燈閃可能電源厚模塊壞。

充電時(shí)電源燈亮但充電燈橙色，檢查插頭是否插緊及電池盒保險(xiǎn)絲。

電源和充電燈都不亮，檢查輸入插頭、機(jī)內(nèi)保險(xiǎn)絲和電路板高壓區(qū)元器件。

充電器發(fā)熱有異常響且無(wú)法充電，可能輸出級(jí)消振阻容元件壞。

輸出電壓偏高，檢測(cè)看是否取樣電阻損壞。

沒(méi)輸出電壓，可能輸出部分銅箔燒斷，常因蓄電池正負(fù)極反接，重點(diǎn)查電源厚模塊和保護(hù)電路。

輸出電壓正常但指示燈指示不對(duì)，通常是比較器或 LED 數(shù)碼管壞。

外殼變形可能電路短路，檢查大濾波電容等元件。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）