車(chē)門(mén)沒(méi)關(guān)緊是會(huì)耗電的。車(chē)內(nèi)很多設(shè)備會(huì)因車(chē)門(mén)沒(méi)關(guān)緊持續(xù)工作并耗電。像門(mén)燈常亮，一般一個(gè)燈泡約 5W ；BCM 會(huì)一直工作；室內(nèi)燈可能點(diǎn)亮；未用鑰匙打開(kāi)電源時(shí)，開(kāi)了車(chē)門(mén)前后雙閃燈會(huì)亮；有防盜報(bào)警器的話，即便沒(méi)開(kāi)也會(huì)耗電；電瓶自身每天漏電約 1%。

若長(zhǎng)時(shí)間車(chē)門(mén)沒(méi)關(guān)緊，會(huì)耗光蓄電池的電，還會(huì)對(duì)電池造成較大損耗。長(zhǎng)時(shí)間未用的車(chē)，車(chē)門(mén)未關(guān)緊，車(chē)內(nèi)電荷可能一兩周就耗盡。

判斷車(chē)門(mén)沒(méi)關(guān)緊是否耗電，可先看車(chē)門(mén)警示燈是否一直亮著，亮著就說(shuō)明沒(méi)關(guān)好。也留意車(chē)內(nèi)設(shè)備，比如室內(nèi)燈、音響等是否工作。

車(chē)沒(méi)電門(mén)打不開(kāi)，在車(chē)門(mén)找緊急解鎖孔用鑰匙開(kāi)，有時(shí)可能需扳手?jǐn)Q開(kāi)。打開(kāi)后用啟動(dòng)線或充電啟動(dòng)器充電讓車(chē)重新啟動(dòng)。

日常行車(chē)要常檢查蓄電池蓋上小孔是否通氣。啟動(dòng)車(chē)每次發(fā)動(dòng)時(shí)間不超 5 秒，再次啟動(dòng)間隔不少于 15 秒，多次啟動(dòng)不著車(chē)從電路等找原因。

現(xiàn)代汽車(chē)車(chē)內(nèi)照明燈在車(chē)門(mén)沒(méi)關(guān)緊時(shí)會(huì)保持亮起，尤其夜間或光線暗時(shí)。部分車(chē)輛安全系統(tǒng)持續(xù)監(jiān)控，BCM 持續(xù)工作、室內(nèi)燈可能亮起、未用鑰匙開(kāi)電源時(shí)開(kāi)了車(chē)門(mén)前后雙閃燈會(huì)亮、防盜報(bào)警器即便未開(kāi)也可能耗電、電瓶自身每天漏電約 1%。

若蓄電池電量本就不多，可能一晚上就沒(méi)電，電池用久了老化耗電加快。

避免車(chē)門(mén)沒(méi)關(guān)緊耗電，每次停車(chē)確保所有車(chē)門(mén)完全關(guān)閉，利用車(chē)輛儀表盤(pán)上的車(chē)門(mén)未關(guān)閉指示燈檢查。停車(chē)前關(guān)閉閱讀燈、音響、車(chē)窗等電器設(shè)備。定期檢查電池確保良好工作。

汽車(chē)保養(yǎng)中電池保養(yǎng)關(guān)鍵，使用電器避免電池過(guò)載，比如電動(dòng)車(chē)窗和天窗升降關(guān)閉在發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉前完成。

汽車(chē)在熄火后，發(fā)動(dòng)機(jī)和空調(diào)電控系統(tǒng)切斷，但其它用電設(shè)備會(huì)耗電，耗電量不大。

汽車(chē)有閱讀燈，處于隨門(mén)打開(kāi)狀態(tài)且車(chē)門(mén)未關(guān)，小燈持續(xù)耗電，一般汽車(chē)閱讀燈前排兩個(gè)單獨(dú)、后排一個(gè)，每個(gè) 3 - 5W，至少 9W 電量持續(xù)消耗。

車(chē)門(mén)迎賓燈不能手動(dòng)關(guān)閉，車(chē)門(mén)開(kāi)時(shí)壓力觸控開(kāi)關(guān)打開(kāi)，小燈持續(xù)耗電，傳統(tǒng)迎賓燈約 3W，LED 迎賓燈最小 1W。

汽車(chē)遙控裝置車(chē)門(mén)開(kāi)時(shí)不會(huì)休眠，有些車(chē)型中控儀表盤(pán)會(huì)持續(xù)點(diǎn)亮，都會(huì)耗電。

汽車(chē)沒(méi)電不能自行恢復(fù)，需連接外部電源或用車(chē)輛自帶發(fā)電機(jī)充電，充滿(mǎn)電才能正常使用。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）