要判斷日產(chǎn)屬于一線還是三線，得綜合多個(gè)方面來看。

市場地位上，日產(chǎn)和豐田、本田被視為日系車一線品牌。

產(chǎn)品定位方面，部分車型能面向高端市場，品質(zhì)和工藝較高，這是一線品牌的表現(xiàn)。像軒逸這類車型在緊湊型家轎領(lǐng)域出色，說明其車型有競爭力。

從銷量看，日產(chǎn)在國內(nèi)和全球市場成績都不錯(cuò)。

日產(chǎn)區(qū)一線、二線和三線的區(qū)分，首先是地理位置，一線地區(qū)通常在交通便利、資源豐富處，像沿海城市或主要河流沿岸，比如東京、大阪等大城市及周邊。

經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平也是關(guān)鍵，一線地區(qū)經(jīng)濟(jì)強(qiáng)，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)多樣高端，科技創(chuàng)新能力出色，人均收入和稅收等經(jīng)濟(jì)指標(biāo)高。像東京有先進(jìn)制造業(yè)、金融業(yè)和服務(wù)業(yè)，是經(jīng)濟(jì)中心。

產(chǎn)業(yè)特點(diǎn)也重要，一線地區(qū)產(chǎn)業(yè)以高科技、高附加值為主，像汽車制造、電子信息、生物醫(yī)藥等，比如日產(chǎn)汽車總部在東京，汽車制造全球知名。

日產(chǎn)區(qū)在市場上的銷售區(qū)域劃分，一線城市有北京、上海、廣州、深圳等，二線城市如成都、重慶、杭州、武漢等，三線城市是較小城市和縣城，日產(chǎn)在不同區(qū)域有不同營銷策略。

日產(chǎn)汽車車型也分一線、二線、三線級別，一線車型是豪華車型，像 GT-R、Skyline 等；二線車型是中檔車，如 Fuga 等。

工廠區(qū)定位和優(yōu)勢也不同，一線區(qū)域供應(yīng)鏈成熟、技術(shù)專業(yè)；二線區(qū)域成本效益好、有政策支持；三線區(qū)域有獨(dú)特政策優(yōu)勢，盡管可能面臨挑戰(zhàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）