判斷鉛酸電池是否需要加修復液，得綜合看不少情況。

正常用超過 3 年的電池，壽命差不多到了，一般不用加。

長時間沒用“餓死”的電池，還有用了一年半左右續(xù)航明顯變短且充電發(fā)熱發(fā)燙的電池，加修復液可能有用。

電解液干涸得加，撬開電瓶上蓋，沒液體反光只有白色石棉就得加注，能改善電池增加容量。

閥控式免維護鉛酸電池通常不用加水維護，壽命末期能試試補水修復。

加修復液，每塊電池六個小孔別超 10 毫升，不能用礦泉水等含雜質(zhì)的水。

像長期不騎行餓死的電池能修復，正常騎 3 年以上就別修了直接換新。

用一年半左右續(xù)航短充電熱的電池有加修復液必要，加了能再用一年左右但續(xù)航不如新的，20 安電池每塊小孔加注不能超 10 毫升。

使用時間長老化內(nèi)部鉛板硫化致容量下降、極寒環(huán)境電解質(zhì)結(jié)冰、長時間未用或維護不當電量耗盡無法正常充電的鉛酸電池可加修復液，但使用時間很長性能嚴重下降極板硫化嚴重的電池加了可能效果不好，這種就換新電池，免維護電瓶一般不加修復液。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）