判斷一款汽車導(dǎo)航的定位精準(zhǔn)度，可以從以下幾個方面入手。

首先，要將實際路況和指示牌進(jìn)行對比，這是很直觀的辦法。因為導(dǎo)航如果準(zhǔn)，顯示的路線應(yīng)該和實際道路及指示牌相符合。

其次，了解導(dǎo)航的工作原理很重要。車載導(dǎo)航是通過 GPS 模塊接收衛(wèi)星信號，再結(jié)合內(nèi)存中的電子地圖來顯示車輛位置。所以，要保證衛(wèi)星信號穩(wěn)定，電子地圖內(nèi)容及時更新，新修道路能在設(shè)備上顯示出來。

再者，注意 GPS 設(shè)備的移動速度，速度不同可能影響精度。

然后，看看輸出的定位精度信息。像在汽車電子設(shè)備的 GPS 模組輸出中，包含的精度信息所處的地理位置在相關(guān)字段，有緯度值、經(jīng)度值、高度誤差值等。

還有，關(guān)注定位系統(tǒng)類型。民用型和軍用型定位器精度差別大，軍用定位器誤差通常在 1 米內(nèi)，民用車載正常無干擾時誤差在 10 米內(nèi)。

另外，考慮影響因素。比如衛(wèi)星信號強(qiáng)度、天氣條件、城市環(huán)境等。像在地下停車場、偏僻山區(qū)，精度會比市區(qū)差。汽車長期停在一個位置超一周，再次使用時地圖位置信息刷新會有幾分鐘延時。導(dǎo)航時參照物選取不同，距離和導(dǎo)向也會不同。

還可以通過手機(jī) APP 等平臺查看汽車位置是否準(zhǔn)確，以及設(shè)備是否正常運(yùn)行。

在評測標(biāo)準(zhǔn)方面，導(dǎo)航系統(tǒng)的精度有靜態(tài)和動態(tài)兩種評測情況。靜態(tài)測試在靜止車輛上進(jìn)行，能精確測量固定位置的誤差，常用指標(biāo)有絕對位置容差和相對位置容差。動態(tài)測試在行駛車輛上進(jìn)行，要考慮軌跡偏離距離、航向角誤差、到達(dá)目的地前提前通知距離、平均速度誤差等。

一種基于安卓平臺架構(gòu)的導(dǎo)航電子地圖位置精度檢測方法顯示，雖然當(dāng)前導(dǎo)航電子地圖圖面位置偏差在 100 米以上，但用戶可獲得定位服務(wù)精度平均為 6 米左右。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）