要通過新能源汽車技術(shù)實現(xiàn)智能化駕駛，得靠這幾個關(guān)鍵方面。

先進的感知和識別技術(shù)必不可少，像激光雷達、攝像頭、超聲波傳感器這類高精度傳感器得配備，實時獲取車輛周圍環(huán)境信息，再用先進的圖像處理和模式識別算法處理分析，做到對道路和障礙物的準(zhǔn)確識別理解。

決策和控制技術(shù)也很重要，利用人工智能和機器學(xué)習(xí)算法，對感知數(shù)據(jù)深入分析學(xué)習(xí)，做出智能決策，同時配上先進的控制系統(tǒng)和執(zhí)行器，實現(xiàn)對車輛的精準(zhǔn)控制操作。

通信和協(xié)同技術(shù)不能少，借助 5G、車聯(lián)網(wǎng)等，讓車與車、車與基礎(chǔ)設(shè)施能實時通信協(xié)同，共享交通信息，提升安全性和效率。

相關(guān)法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)得跟上，政府和機構(gòu)共同努力，制定完善法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)，保證合理應(yīng)用推廣。

車輛感知能力是關(guān)鍵，一系列傳感器獲取道路、車輛、行人等信息轉(zhuǎn)化為數(shù)字信號，處理分析后為決策控制提供數(shù)據(jù)。

智能駕駛還得靠人工智能算法，通過深度學(xué)習(xí)和機器學(xué)習(xí)，根據(jù)環(huán)境信息做決策規(guī)劃，比如避讓或剎車，自主控制加速、剎車和轉(zhuǎn)向，不斷優(yōu)化改進駕駛決策，提高安全性舒適性。

自動駕駛功能實現(xiàn)從起步到停車全過程自主控制，要高精度定位和地圖數(shù)據(jù)，與導(dǎo)航地圖結(jié)合掌握位置和路徑，根據(jù)路況做駕駛決策，減輕駕駛員負(fù)擔(dān)，提高效率和舒適性。

網(wǎng)絡(luò)連接能力也得有，通過車載通信和互聯(lián)網(wǎng)與其他車、交通設(shè)施、云端平臺實時通信，實現(xiàn)車隊協(xié)同、獲取信號燈和路況信息、更新地圖和交通信息，提供精準(zhǔn)駕駛引導(dǎo)和智能決策支持。

總之，實現(xiàn)智能化駕駛是新能源汽車技術(shù)重要發(fā)展方向，融合這些技術(shù)，提供更高效安全的駕駛

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）