新能源車電池輻射嚇人的說法是假的。

國(guó)際衛(wèi)生組織規(guī)定了嚴(yán)格的電磁場(chǎng)安全標(biāo)準(zhǔn)，電場(chǎng)輻射安全標(biāo)準(zhǔn)為 5000V/m，磁場(chǎng)輻射安全標(biāo)準(zhǔn)為 100μT，而新能源車實(shí)際輻射值遠(yuǎn)低于標(biāo)準(zhǔn)，甚至比手機(jī)還低。

輻射分電離輻射和電磁輻射，新能源汽車產(chǎn)生的是電磁輻射，在合格值內(nèi)。

國(guó)家政策法規(guī)對(duì)新能源汽車電磁輻射有嚴(yán)格限值要求，車輛上市前要進(jìn)行“EMC 測(cè)試”。汽車企業(yè)也會(huì)層層防護(hù)，像小鵬汽車會(huì)用金屬外殼屏蔽高壓零部件輻射，選用雙層屏蔽電纜。

而且新能源汽車電磁輻射強(qiáng)度和傳統(tǒng)燃油車差不多。多方測(cè)試顯示，大部分工況下車內(nèi)不同位置磁場(chǎng)輻射值在 1μT 以下，僅為安全限值百分之一。

中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)聯(lián)合辟謠平臺(tái)與中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的“2023 年新能源汽車行業(yè)辟謠榜”也指出這說法沒科學(xué)依據(jù)。比如比亞迪 e6 檢測(cè)到的輻射值遠(yuǎn)低于安全標(biāo)準(zhǔn)，新能源車內(nèi)部有金屬板密封限制輻射。

總之，新能源車電池輻射在安全范圍內(nèi)，不用擔(dān)心。新能源汽車是全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向，全球幾乎沒相關(guān)案例。出現(xiàn)傳言主要因新能源汽車是新事物，人們了解不夠。

正規(guī)新能源車出廠前都經(jīng)專業(yè)電磁輻射檢測(cè)，確保整車磁場(chǎng)強(qiáng)度對(duì)人體無害。車輛內(nèi)部電子設(shè)備也經(jīng)過嚴(yán)格干擾測(cè)試，國(guó)家有嚴(yán)格安全標(biāo)準(zhǔn)，任何車輛上市前都須通過“EMC 測(cè)試”，確保輻射值安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）