汽車(chē)機(jī)艙門(mén)開(kāi)啟時(shí)，先在駕駛座儀表臺(tái)左下方找到發(fā)動(dòng)機(jī)蓋開(kāi)啟把手并拉動(dòng)，解鎖第一道鎖。然后伸手到發(fā)動(dòng)機(jī)蓋前邊緣內(nèi)側(cè)，向左撥動(dòng)發(fā)蓋鎖開(kāi)啟把手，同時(shí)向上抬起發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，氣撐桿會(huì)自動(dòng)撐起。

關(guān)閉時(shí)，先用手將發(fā)動(dòng)機(jī)蓋緩慢向下關(guān)閉，去除氣撐桿前期阻力，過(guò)了臨界點(diǎn)阻力高度后松手，讓發(fā)動(dòng)機(jī)蓋自由落下鎖止，最后向上輕抬檢查是否閉合并鎖止。

飛機(jī) APU 艙門(mén)開(kāi)啟時(shí)，從艙門(mén)底部三個(gè)插銷(xiāo)開(kāi)始，按下卡扣并拉動(dòng)閂鎖手柄打開(kāi)三個(gè)閂鎖。握住艙門(mén)松開(kāi)保險(xiǎn)螺栓的鎖扣，保持垂直，松開(kāi)管腳拉出伸縮支柱末端鎖定。接著，將艙門(mén)進(jìn)一步推開(kāi)并用管腳連接機(jī)身連接點(diǎn)，打開(kāi)另一個(gè) APU 艙門(mén)松開(kāi)射釘閂鎖，取下把手移動(dòng)艙門(mén)到垂直位置，向外推把手將艙門(mén)移動(dòng)到過(guò)中心位置。關(guān)閉則按相反步驟操作。

飛機(jī)登機(jī)門(mén)開(kāi)啟要確認(rèn)哥特棒在收上位并安裝在卡勾中，確認(rèn)機(jī)外無(wú)影響再緩慢打開(kāi)。關(guān)門(mén)時(shí)確認(rèn)機(jī)外開(kāi)門(mén)手柄嵌入槽內(nèi)，警示帶收好。

主設(shè)備艙門(mén)開(kāi)關(guān)時(shí)要雙手平行操作，嚴(yán)禁用力硬頂或下拉。貨艙門(mén)開(kāi)關(guān)通常由貨運(yùn)部門(mén)完成，飛機(jī)推出前機(jī)務(wù)要進(jìn)行復(fù)查。

無(wú)論是汽車(chē)機(jī)艙門(mén)還是飛機(jī)艙門(mén)，正確的開(kāi)啟和關(guān)閉操作都非常重要，要仔細(xì)謹(jǐn)慎，確保安全。比如開(kāi)車(chē)前要向上輕抬發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，確保已鎖緊，避免車(chē)輛開(kāi)動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋打開(kāi)擋住視線導(dǎo)致意外。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）