賽 450 的座椅舒適度相當不錯。它的座椅設計符合人體工學，就算長時間騎行也能讓您保持舒適。

785mm 的坐高適中，一米七左右的人駕馭起來輕松，腿部彎曲感受良好。為降低駕馭門檻，坐墊前端特意收窄，常規(guī)停車時腿部更舒服。

從騎行三角看，原廠手把高度設定較高，配合激進的腳踏位設定，適合日常和街道用途。

而且賽 450 不光座椅舒適，還有很多其他優(yōu)點。比如后剎是單碟剎加雙活塞卡鉗組合，前后都有 ABS 防抱死和 TCS 牽引力控制系統(tǒng)，還有抓地力不錯的瑪吉斯輪胎，保障制動和行駛安全。

舒適性配置上，儀表盤是全彩 TFT 儀表，顯示信息豐富，能手機連接、導航投屏等，還有胎壓監(jiān)測和 USB 充電接口。全車是 LED 燈組，照明效果好。還有滑動離合、雙拉線油門、雙動力模式等標配。油箱 14.8L，百公里油耗 4.1L 左右，一箱油能跑 300 公里以上。儀表能手機投屏，實現(xiàn)導航投屏、接聽電話、播放音樂等，方便又安全。安全配置有 ABS 防抱死、牽引力控制等，還有高品質(zhì)剎車和懸掛系統(tǒng)。

實際騎行中，坐姿舒適，適合長時間騎，座椅材質(zhì)軟有支撐力，減輕疲勞。操控出色，車身輕靈活，轉向精準，應對彎道輕松，懸掛能過濾顛簸。動力輸出強勁，加速有推背感，高速穩(wěn)定。座椅高度 785 毫米，保證舒適還降低落腳難度，整備質(zhì)量 185 公斤，輕巧靈活。

2024 款賽 450 有大量改進，外觀有全新版畫和先進定風翼，新版四款賽道主題配色好看，定風翼采用一體式制造工藝美觀，還有全新隱藏式排氣系統(tǒng)，減少空氣阻力，避免車主摩擦排氣罩不適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）